有砟轨道要从轨道结构的发展讲起： 随着英国工业**，九台区石子送货上门，为了把大量的矿石从矿区运到**近的码头，1605年有了***条用木条铺成的轨道。 18世纪中叶，出现了铸铁轨轨道。 19世纪40年代，在铁轨下铺设了与之垂直的木轨枕，九台区石子送货上门，用来连接两根铁轨。 1865年，九台区石子送货上门，钢轨代替了铁轨，建成的轨道具有了现代轨道结构的基本结构形式，为减少地面应力，在地面上轨枕下铺设一层碎石组成的道床，碎石道床还提高了轨道的弹性和排水性能，使轨道便于维修，用散体材料碎石组成道床的传统轨道形式，也叫普通轨道，即我们相当常说的有砟轨道。

可以做地面或基础的垫层，主要用来做混凝土的粗骨料。 筑路工人在修路的时候，总是把热沥青浇洒在碎石基层上，接着撒布一层石子，再用压路机滚压几遍；又浇一次沥青撒一层石子……为什么要这样做呢？ 要回答这个问题，先要了解沥青的特性。沥青，是一种优良的粘结材料。它在常温下，是固体或半固体的可塑性物质，表面有黑亮光泽，当温度高到150°C左右时，沥青就象液体一样流动。这时把它装进机器里，就能均匀地浇洒在碎石面上，等沥青凉了，这层沥青薄膜就牢牢抓住了每块碎石

火车的铁轨下面铺上碎石子是用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。 使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。

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