说说中国房车在了解一件商品之前，我们首先应该搞清楚这件商品的受众人群。如果你在纠结男人为什么不买女装，就像年轻人为什么几乎不玩房车一样，毫无意义。房车，本就是针对于那些拥有一定经济能力的人，为他们提供一种旅行的方式，新疆小型房车哪家性价比出众。而像欧美那样，买一辆伊拉克成色的面包车，改成温馨的小房车，在中国，法律又不允许你这么做。所以，在中国，至少是在目前的环境下，房车，还是一种高消费的旅游方式。所以，这种旅行的方式，运用的**多的便是那些退休后的，带着老伴，在全国甚至欧洲转一转。房车，在欧美发展数十年，一个大众习以为常的生活方式，在中国，却是刚刚起步，刚现雏形。房车旅行，有他的优点也有他的缺点，只是这些优缺点对你来说，会给你造成什么样的利益，需要你自己权衡选择。为什么说中国房车适合那些退休的人，***点，是因为他们有大量的时间，没有工作，孩子早已成家立业，剩下的时光，就是好好享受人生***一段。第二点，这些人经过一辈子的努力，手里会有一些积蓄，就是我们说的养老钱。第三点，开房车旅行，往往是两口子一起，也许，忙碌了一辈子，没有好好享受过，新疆小型房车哪家性价比出众，退休之后，新疆小型房车哪家性价比出众，有大把的时间带着老伴旅行。中国的年轻全国甚至全世界旅行的很多。

    住上五六个人，我不知到生产这种房车的厂家老板自己有没有住过，先不说五六个人的生活物资往哪存放，就晚上睡觉，车尾的人放个屁在车头都能听到，这样怎么在一起生活，更不用说这几个人的衣服物品在那存放，早上起居能不能站得开。现在买房车的人大多数只知道，我宁可有这个东西放着不用，也比没有好，但是他们却不知道，这样**降低了房车的体验。由此可见。中国的房车发展道路，还有很多的问题需要从实践中得到真理。中国的房车市场，还有一个奇怪的现象，就是国产房车普遍用大电池大水箱来做宣传，而进口的房车，水箱电池往往都很小。导致这个现象的主要原因就是，欧美的房车营地基础设施建设非常完善，这也正是阻碍中国房车发展的重要因素。导致房车需要大量的空间来布局水箱跟电池，更是**增加了出行重量。所以要想推动房车发展，建设房车营地，完善基础设施是重中之重。房车，是休闲娱乐，长途旅行的一种工具，存在即合理，房车正伴随着中国经济及大众需求的发展而发展，除了房车自身的发展，更要加大基础设施建设，还有一方面，就是国家的政策支持，也是房车发展的强大动力。房车正慢慢被大众所接受，中国房车发展还需要走很长的路。

房车雏形是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。

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