车用隔热膜和建筑隔热膜在装贴中的角质层也是不同，车用隔热膜用的是普通背胶(HPR)，深圳玻璃幕墙隔热膜工程，使用寿命约为3-5年；而建筑隔热膜大多数为清原胶(CDF)，正常使用为10-20年。隔热膜中蕞重要物质就是金属元素了，同样车用隔热膜和建筑隔热膜的金属含量要求也是不一样的，对于车用隔热膜镉镍钛的含量不能超过5%，而对于建筑隔热膜不能超过2.5%，这样对于环保要求就十分友好，车用隔热膜一般为成年人和健康人，深圳玻璃幕墙隔热膜工程，深圳玻璃幕墙隔热膜工程，而且人不可能在汽车内长期生活，建筑用的则是人们一家老少常常呆在的地方，因此这些有嗐物质的要求要低一点。

想要节能降温，更换玻璃和装贴隔热膜相比，装贴隔热膜肯定是蕞为理想的选择，因为玻璃产品其比热容小，传热导热散热都是比较快的，因此不管玻璃新旧，只要属于玻璃它的隔热性能可以说是微乎其微的。但是也有例外的情况，针对玻璃的不足目前生产出游镀膜玻璃、中空玻璃和镀膜玻璃与中空玻璃的复合体，它们在节能隔热上的表现是优于普通玻璃的，但是其价格上也是比较贵的。对于目前消费者可以接受的价位而言，在玻璃上装贴隔热玻璃膜实现节能隔热或许来的更简单经济实用一点，隔热膜能有效阻隔阳光中的紫外线和红外线，把大部分的热量都阻挡在外。

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