对于轴承套的加工工序来说，我们常见的就有两种方法：一种是集中工序，另一种是分散工序。轴承套圈集中工序只用了一道工序就可完成一个或几个套圈的车削加工。轴承套圈分散工序要分几次装夹才能完成一个套圈的车削加工，广州微型轴承厂。另外分散工序的工序多而且工艺路线比较长，加工时间和工序间停贮、运输、检查装卸等时间都比较长，广州微型轴承厂，一个套圈需经多机、多工序、多次装夹定位、多人操作和检查，定位误差大、加工精度差，广州微型轴承厂。增加了人员、财力、物力和能源的消耗。

修锐也必须从砂轮表面的气孔中，去除微小的材料，防止作用于砂轮上的磨削力增大，砂轮上的磨削力增大，将会引起振动和造成零件表面烧伤。没有适当的修锐，即使是再好的砂轮也不可能获得加工零件的高质量和尺寸一致性。实际上，当你投资了高质量的砂轮，为了获得高的磨削性能，很好地修整它们就显得非常重要。整形可以说是砂轮准备工作的一部分，它与普通砂轮的修锐同时进行。对于超硬磨料砂轮，两道工序是分开进行的，首先对砂轮进行整形。在使用超硬磨料砂轮磨削中，整形是使用整形工具或滚轮进行，修锐经常是使用一个陶瓷结合剂的修整棒，在整形完成后，对砂轮进行修锐处理。

超精是轴承套圈加工的末尾一道工序，具体作用能体现在下面4个方面：1、能有效的减小波纹度。在超精研过程中，为了能够保证油石始终作用于波峰而不与波谷接触，油石与工件接触的圆弧≥工件表面波纹度的波长，这样一来，波峰的接触压力较大，凸峰就被切除，从而减少了波纹度。2、改善球轴承滚道的沟形误差。超精研可以有效的改善30%左右滚道的沟形误差。3、能使被超精研表面产生压应力。超精研过程中，主要产生冷塑性变形，从而使得超精研后，工件表面形成残余压应力。4、能使套圈工作表面的接触面积增加。超精研后，套圈工作表面接触支承面积可由磨削后的15%～40%，增加到80%～95%。

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