造价工程师和造价员，有什么区别？具体从以下方面来看：

1、级别差异，云南公路造价工程师。造价师是更高一级的资质;

2，云南公路造价工程师、工作权限差异。初级造价员只能编制不能审核，并且只能进行造价在1500万元以下工程的编制;中级造价员可以进行造价在5000万元以下的工程编制，审核和控制;而只有高级造价员可以和造价工程师一样对各种类型的工程造价进行编制审核和控制。

3，云南公路造价工程师、资质使用范围差异。造价师资质全国范围内通用，而造价员受区域限制,到另一个省市工作需要变更注册。

   造价工程师发展至今一直受大家的喜爱，每年报考的人数也是非常多的，很多人报考造价工程师是为了**，那么到2020年造价工程师还能够**吗?对于这个问题小编就给大家来详细的盘点一下。一、市场缺口大近年来，建筑工程行业发展迅猛，催生巨大的人才市场需求，数据显示，全国预计造价工程师需求在100万人以上，由于考试要求严格，资质审查细密，迄今全国已取得住房和城乡建设部颁发的注册造价工程师资格证者只有15万余人，造价工程师一直处于人才紧缺状态。二、**现状“**”严查之后，住房和城乡建设部发布的《关于印发建筑工人实名制管理办法(试行)的通知》，2019年3月1日起正式施行，“违法**”终结。如果是合法**的人们，发展前景还是非常大的。三、**趋势目前来说，各地区正在公布**存疑名单，许多嫌疑人也悄悄将自己的证书进行了注销，因此，违法**的同学少了一笔收入，而合法**的同学则是水涨船高，证书的**价格将迎来提升空间。四、执业前景好造价就业从来都不是问题，只要与工程相关，就会涉及到造价。但是从业主、咨询、设计、监理、施工的全产业链，都离不开造价人员。所以造价工程师的就业机会是非常多的。

造价工程师的身价一路攀升，众多企业开出的造价工程师年薪达到10万元以上。在所有房地产、建筑行业人同时，国家也有明文规定，一个造价工程师只能 接受一个单位的聘请，只能在一个单位为本单位或委托方提供工程造价专业服务。这也是造价工程师极度缺乏的一个重要因素。所以说从现在和将来一段时间来看， 造价工程师需求中，注册造价工程师是**抢手的“香饽饽”，造价工程师也被建筑行业誉为“精英人才”，其市场需求量将是十分庞大的。而且从业后，造价工程的 经验与阅历随时间增加而增加，越老算的越多，经验越多，越吃香。

目前进入造价工程师行业的途径是，参加人力资源和社会保障部与住房和城乡建设部联合实施的全国注册造价工程师执业资格考试，考试合格在相关企业注册执业。

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