太阳膜在实际使用中是不是会很容易出现刮花的现象呢？这种情况要根据太阳膜的实际质量和情况判断的，有些太阳膜是比较容易出现被刮花和划伤的，这种原因通常是太阳膜本身材质比较软，膜层里没有金属层，所以抗划伤能力比较弱，随便不小心可能都会造成划痕刮花现象。有些太阳膜则会在膜层李适当的加入金属层或者是加厚膜层，使得太阳膜质地更为坚硬一些，相应的其抗划伤能力也是比较强的，泉州车窗玻璃膜公司，泉州车窗玻璃膜公司，其实太阳膜的厚度是用手能明显感觉出来的，在选购的时候可以用指甲划一下，泉州车窗玻璃膜公司，如果此时都出现有划痕的话，那么基本可以判断其抗划痕能力较差，容易被刮花。

另外在对于汽车前档玻璃贴膜的选购要注意安全防爆性能，除了要确保基本的隔离性能外，还要具有保护功能，因为车辆在高速行驶中各种意外的撞击造成的伤害都是非常巨大的，在玻璃膜隔热层内增加几层防爆基材，能使得防爆膜粘住玻璃。在发生意外碰撞的情况下，能避免车窗玻璃碎片飞溅对人体造成伤害，尤其是高速行驶中异物对于玻璃的冲撞的防护功能。前档装贴的玻璃贴膜具有防爆性能的话能有效降低玻璃碎片的二度伤害，另外，真的发生碰撞玻璃膜承受力冲击但是还是出现玻璃碎裂的情况，建议是对前档玻璃进行更换的，前档玻璃在汽车行车时的安全不能忽视。

汽车玻璃膜行业内会将其分为控光膜和安全膜两大类，其中控光膜又包括了太阳膜、防光膜、隔热膜等。控光膜能对光的控制准确，此类膜通常是在20-50微米制件，能起到控制光线通过的作用；合格的控光膜一般是可以有效阻挡光中90%的紫外线和红外线；具有单向观视功能，还可以控制强光，减少炫光，使行车驾驶中更加安全舒服。安全膜是把控光膜和一层抗冲击的膜结合在一起，这样既有了控光膜的隔热、防紫外线作用，同时又提高了玻璃抗破碎的能力。汽车安全玻璃膜可以分为ABC三个等级，A级安全膜是防意外意外级,B级安全膜是防盗级，C级安全膜是防弹级。

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