其实橡胶减振器有个很大的优点就是对高频率振动具有很强的隔振效果，这是因为橡胶减振器中橡胶本身就是个高弹性和黏弹性。这样就可以承受高频率的振动，鄞州区环保空调外机减震垫厂家电话地址，鄞州区环保空调外机减震垫厂家电话地址，鄞州区环保空调外机减震垫厂家电话地址，所以橡胶减振器在运输工具中运用**多。

对机械设备的减振降噪和消除管道系统的噪声传递等均有明显效果，进一步铲除了声桥对结构建筑物的影响，吊式橡胶减震器是减震器一种不容忽视的减振措施。具有较大的变形范围和较低的固有频率。

橡胶隔振器跟橡胶减振器看似相同做用，但其实还是有区别的，一个是阻隔振动，另一个是减小振动，虽起到的作用是差不多，但后起到的效果往往不一样。

由于橡胶支座能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形，故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广应用，而且在大跨径的桥梁上也大量使用。

目前在桥梁工程上广使用的是普通板式、聚四氟乙烯板式和盒式橡胶支座3种类型。桥梁橡胶支座对橡胶主体材料的选择原则，是在满足工程性能要求的前提下，结合使用环境条件的要求，基本上选用NR、CR、EPDM、IIR和氯化IIR等。桥梁橡胶支座制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶，经停放、回炼和压延出片，剪成一定规格的半成品胶片。半成品装模后在平板硫化机上加压硫化。硫化过程要注意避免成品厚薄不均及钢板的移动。

橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。 以提高钻头及其他钻具使用寿命。据中了解橡胶减震器主要用于吸收钻井中产生的冲击和震动负荷。 虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，市场研究标明减震器主要用来控制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。经过不平路面时。但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来控制这种弹簧跳跃的减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)

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