汽车后挡风玻璃上的横条线，本名叫加热线。主要是在下雨天和下雪天行车时，后挡风玻璃上面因为车里与车外的温差比较大，玻璃上会起雾或结霜。这时你把驾驶台上有一个开关打开后，加热玻璃就可解决玻璃起雾与结霜的问题了。

注意：1.那就是在使用加热线的时候，不能常时间使用，青海**汽车挡风玻璃品牌，每次使用的时候不要超过5分钟，因为长时间使用加热线会使玻璃超负荷，这样会容易让玻璃破碎。2.如果车子需要细线条工作，在开启之前要启动车子，因为加热电阻丝需消耗一定的电量，以免造成过度放电，青海**汽车挡风玻璃品牌，青海**汽车挡风玻璃品牌，对电瓶不利，等除霜工作完成，也要及时关闭，不然很容易造成后挡风玻璃“干烧”，久而久之玻璃变得异常脆弱，稍遇外力就会出现裂纹。

汽车的前挡风玻璃都是采用夹层玻璃为主，什么是夹层玻璃？

这其实就像个汉堡，上下两层玻璃，然后中间夹着一种透明的而且具有粘和性的塑料贴膜。

这样做的话能够很好的发挥出各自的优先：玻璃的坚硬性、塑料的强韧性。

这样就使得挡风玻璃特别不容易破碎，即便是受到很大的撞击，也能够保持它的一个整体性。而且这种玻璃还具备了耐光、耐热等优先。

而汽车的后挡风玻璃以及两边的侧窗玻璃则一般都采用钢化玻璃。钢化玻璃是用普通的玻璃淬炼过的，所以它相对普通玻璃来说强度更加的坚硬。

而且钢化玻璃还有一个非常大的优点，就是钢化玻璃在被撞击破碎之后，它会分裂成很多带钝边的小碎块，所以这样也对车内的乘员起到一个很好的保护作用。

冬季汽车前挡风玻璃结霜怎么办？

温差是造成结霜的主要原因，傍晚开过车之后，车内气温高，挡风玻璃的温度高，然后会慢慢散热辐射冷却，自身温度降低，周围空气温度升高，水蒸气遇到低温物体就会在表面形成霜。没有开过的车结霜比较少，或者不结霜，就是因为没有玻璃散热冷却的缘故，没有温差就不会结霜。但有的时候车虽然没有开也会结霜，这是因为晚上气温低，车的温度慢慢降低，当清晨随着气温逐渐升高，车的密封性好，车内温度升高的慢，就会出现车内温度低于周围环境温度，玻璃的温度也低于环境温度，水蒸气遇到冷的玻璃就会在其表面形成霜。因此有人说停车后打开车门散散热就不会结霜了，这是不正确的，只要环境够潮湿，外界气温变化快，天气晴朗无风，照样会结霜，只不过结霜是会变轻微一点的。

结霜了有三种方法可以去除，第一种是用玻璃水喷一下，稍等片刻霜就会松动融化，用硬纸板卡片之类的物品很容易就能去除了。第二种方法是用暖风吹，把车打着火热车，只要水温升高，能够吹出热风了，风向调至吹玻璃，除霜也是很快的。第三种方法是直接用雪铲、硬卡片等一点一点铲除，因为结的霜不是太硬，因此也用不了太久就会铲完。

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