“新技术”升华提升停车体验 聚焦七项行业技术突破，各级区**实现了**在智慧停车领域的理念更新和技术**。借力双模地磁的稳定性和准确性，综合车主信用统计管理，形成守信优惠机制，有效提升地磁泊位自启率；推动双模地磁、高杆球、高杆双目、低位视频桩在技术层面融合突破，实现前端感知设备的优势互补；打通开放泊位与封闭车场，联动实现场外欠费、场内追缴技术突破，支撑场外泊位自缴率；综合运用社会信用统计、车主行业评级、银行支付捆绑、会员资金池、芝麻信用等元素，实现“先离场、后付费”；针对压线停车、乱扔垃圾、欠费逃费等不文明行为，建立“失信黑名单”，促进市民文明素质提升；针对商场、饭店、商户等群体，建立1元两小时停车券送顾客机制，重庆nb无线地磁车辆检测，为商业发展提供技术支撑；开发融合集违停取证、数字城管、失信取证等于一体工作模块，重庆nb无线地磁车辆检测，停车管理员通过PDA，重庆nb无线地磁车辆检测，即可实现“一员四职”“一点上传”，实现了城市全时监管、分时布控。

NB-IoT在智能交通/智能停车领域的应用

就目前来看，NB-IoT技术在智能交通领域比较常见的应用场景是智能停车，通信频次低，无需布线，无需复杂组网，比较适合停车位检测通信。

例如2016年7月1日，华为携手上海联通发布NB-IoT智能停车解决方案。上海联通与华为合作建设了全球较早基于 4.5G NB-IoT的大规模连续覆盖区域----上海国际旅游度假区，并率先在P1停车场部署了300多个基于NB-IoT技术的智能车检器，并提供从终端，基站，服务器，手机应用的端到端智能停车方案。用户可以在手机上实现车位查询、预定、导航、移动支付以及停车场管理等功能，解决了游客找车位难问题，并一定程度缓解了交通拥堵。

另外，在今年4月上海联通又将NB-IoT双模地磁检测器技术应用于上海闵行浦驰路公用路面停车系统，向城市道路停车乱象说“不”。

据上海联通**介绍，浦驰路的路面停车场上，每一个车位的地面内，都被嵌入一块“地磁”，车辆停到车位后，“地磁”就会将感应到的数据传送到车辆管理人员手持的车检器。对于道路车位管理方，可以通过车检器有效监管车位占用和用户缴费情况，保证道路车位资源的合理利用，并为城市智能交通管理提供大数据支持。

众所周知，为了抢占物联网的先机，全球运营商纷纷筹划低功耗广域网络（LPWAN）的部署。NB-IoT因为其广覆盖、低功耗、低成本、大规模连接的突出特点，被业内寄予厚望。 近年来，国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说，首要是解决车位数据实时采集问题，那么就城市路边停车系统而言，NB- IoT地磁车位检测器无疑是比较好选择。与传统的Lora技术相比，NB-IoT技术拥有一定的优势，通讯方式无需网关、直接通过运营商基站实现通讯、对周围环境无影响，也避免了大量繁重的维护运营工作，同时节约了成本和施工量，覆盖范围更广。

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