保护措施：

发动机散热措施：发动机在带动混凝土输送泵施工的时候，保证一定的散热是很有必要的。根据经验分享得出，混凝土输送泵发动机会因为一些保养不当的举措导致不能正常的散热，像是技术人员忘记给添加冷却液、散热器被杂质粘附导致不能散热这些都是保养不当的原因。因此根据这些原因采取相关的保养方法：技术人员需要按照规定使用冷却液，并保证要充足。很多时候还要根据季节的原因，在发动机的散热器上添加一个纱网从而保证散热器不会被污染物粘附造成堵塞。当然了，也不是一年四季都可以使用纱网，在炎热的夏季时就需要拆除纱网保证空气的流动。简单的说就是要根据实际情况来进行发电机的散热，增减有序。

发动机的保温措施：当遇到混凝土输送泵的发动机不能正常启动的时候，说明温度已经低于需要的标准了。这就需要对发动机做好保温措施，通过一些方法来帮助温度增加，上海二次小型混凝土泵租赁，情况允许的话，上海二次小型混凝土泵租赁，让设备在阳光下得到温度的改善才能让混凝土输送泵正常的启动，尽量避免出现不能发动的问题，上海二次小型混凝土泵租赁。在冬天施工的时候可以在施工四周竖起挡风板来帮助周围温度的上升，在多次的试启动下来让混凝土输送泵发动机加热然后运行。

局部漏浆造成的堵管

由于砂浆泄漏掉，一方面 影响 混凝土的质量，另一方面漏浆后，将导致混凝土的塌落度减小和泵送压力的损失，从而导致堵管。漏浆的原因主要有以下几种：

1 输送管道接头密封不严

输送管道接头密封不严，管卡松动或密封圈损坏而漏浆。此时应紧固管卡或更换密封圈。

2 眼镜板和切割环之间的间隙过大

眼镜板和切割环磨损严重时，二者之间的间隙变大。当间隙大于% -- 时，须通过调整异形螺栓来缩小眼镜板和切割环之间的间隙，若已无法调整，应立即更换磨损件。本办法*适用于“S”阀系列混凝土泵。

3 混凝土活塞磨损严重

操作人员应经常观察水箱中的水是否浑浊，有无砂浆，一旦发现水已浑浊或水中有砂浆，表明混凝土活塞已经磨损，此时应及时更换活塞，否则将因漏浆和压力损失而导致堵管，同时还会加剧活塞和输送缸的磨损。

4 因混凝土输送缸严重磨损而引起的漏浆

若每次更换活塞后，水箱中的水很快就变浑浊，而活塞是好的，则表明输送缸已磨损，此时需更换输送缸。

砂浆量太少或配合比不合格导致的堵管

1 砂浆用量太少

因为初次泵送时，搅拌主机、混凝土输送车搅拌罐、料斗、管道等都要吸收一部分砂浆，如果砂浆用量太少，将导致部分输送管道没有得到润滑，从而导致堵管。正确的砂浆用量应按每200m 管道约需0.5m 3 砂浆 计算 ，搅拌主机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等约需0.2m 3 左右的砂浆。因此泵送前一定要计算好砂浆的用量。砂浆太少易堵管，砂浆太多将影响混凝土的质量或造成不必要的浪费。

2 砂浆配合比不合格

砂浆的配合比也很关键。当管道长度低于150m时，用1:2的水泥砂浆（1份水泥/2份砂浆）；当管道长度大于150m时，用1:1 的水泥砂浆（1份水泥/1份砂浆），水泥用量太少也会造成堵管。

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