汽车挡风玻璃的自动雨量感应器的科学原理是什么？

感应式雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而很大程度上提高雨天驾驶的方便性和安全性。

目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器，青海五菱汽车挡风玻璃公司。光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束 锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风玻璃上会存有 雨水，青海五菱汽车挡风玻璃公司，一部分光线就会偏离，青海五菱汽车挡风玻璃公司，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详 尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。

汽车前挡风玻璃上的黑点是干嘛的？

关于这个黑点的具体作用非常多种说法，第一种认为大部分车子的挡风玻璃上面涂满了金属表层，只有这些有黑点的区域是没有任何涂层的，这时候这些麻点的作用就像是一个个小窗户，方便车内的相关设备更好的接触外界的信号。要注意的是，如果车子本身配备的是防爆膜的话这个区域也是空的。第二种说法认为这些小黑点是电子眼拍照是用来聚焦的，大家都知道电子眼拍违规时需要对高速行驶的小车进行动态捕捉，如果相机焦点对不好的话很容易抓到模糊的影像，这些小黑点在这个时候就可以帮助相机更好的对焦。并且电子眼抓取的影像不清晰的话很容易影响到相关工作的后续进行。

其实，车子后视镜背面紧挨着的挡风玻璃上的那些小黑点的设计初衷只是为了阻挡光线，防止车主的眼睛看向后视镜时来自上方的强烈太阳光晃到眼睛，并且因此造成不可挽回的结果。

汽车后挡风玻璃上的横条线，本名叫加热线。主要是在下雨天和下雪天行车时，后挡风玻璃上面因为车里与车外的温差比较大，玻璃上会起雾或结霜。这时你把驾驶台上有一个开关打开后，加热玻璃就可解决玻璃起雾与结霜的问题了。

注意：1.那就是在使用加热线的时候，不能常时间使用，每次使用的时候不要超过5分钟，因为长时间使用加热线会使玻璃超负荷，这样会容易让玻璃破碎。2.如果车子需要细线条工作，在开启之前要启动车子，因为加热电阻丝需消耗一定的电量，以免造成过度放电，对电瓶不利，等除霜工作完成，也要及时关闭，不然很容易造成后挡风玻璃“干烧”，久而久之玻璃变得异常脆弱，稍遇外力就会出现裂纹。

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