齿轮轴的热处理工序应再怎样安排？

在轴加工的整个工艺过程中，应安排足够的热处理工序，以保证齿轮轴力学性能及加工精度要求，并改善工件加工性能。

一般在轴毛坯锻造后首先安排正火处理，以消除锻造内应力，细化晶粒，改善机加工时的切削性能，青海塑料齿轮制造公司。

在粗加工后安排调质处理。在粗加工阶段，经过粗车、钻孔等工序，齿轮轴的大部分加工余量被切除。粗加工过程中切削力和发热都很大，在力和热的作用下，青海塑料齿轮制造公司，轴产生很大内应力，通过调质处理可消除内应力，代替时效处理，同时可以得到所要求的韧性。

半加工后，除重要表面外，其他表面均已达到设计尺寸。重要表面*剩精加工余量，这时在齿部等安排局部淬火处理，使之达到设计的硬度要求，青海塑料齿轮制造公司，保证这些表面耐磨性。而后续的精加工工序可以消除淬火变形。

齿轮工业润滑油分类

润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。

润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油**基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有:抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度**改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。

怎么减少齿轮面磨损

为了减少齿面磨损，应尽可能采用润滑条件良好的闭式传动，同时，提高齿面硬度，减小轮齿面表面粗糙度值。人们往往把磨损后的齿轮当作废钢处理掉，造成极大浪费而事实上，磨损后的齿轮仍可修复利用，而且修复后的齿轮有很多优点。磨损后的齿形，为了满足使用要求，可以采取如下措施： 启动齿轮齿采用与原设计要求相同的器具（即器具的基本参数不变）将器具向齿轮中心移动一段距离（变位），然后按照原设计的加工方法加工该齿轮。再根据变位齿轮的要求加工配对齿轮，这样磨损的齿轮又可重新使用，并不影响传动精度。

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