由于火车提速等原因，铁道汽车用钢的需求量也将放大，由目前的8万吨，将增长到12万吨；船舶桥梁用钢需求将由13万吨增长到15万吨，钢板桩我国目前市场尚未开发完全，目前国内*一万吨的产量，并且基本都用于出口。钢板桩是一种新型节约型钢材，有其独特的优点，在国外大量运用于水利、土建上，在我国尚属空白，亟待开发。“十一五”将重点开发钢板桩市场，预测钢板桩需求量将达到50万吨；输电铁塔用钢目前国内*2000吨，大部分输电铁塔尚在使用热轧角钢型材，而冷弯型钢则因具有经济、防腐、形状多样等多项优点，替代热轧角钢建造输电铁塔已经成为必然趋势。“十一五”期间，这部分冷弯型钢需求也将达到50万吨。此外还有农业机械、蔬菜大棚，常州钢管冷弯机制造厂家、货架等其他用途，目前国内需求约为10万吨，常州钢管冷弯机制造厂家，“十一五”期间将达到20万吨，常州钢管冷弯机制造厂家。当前冷弯型钢市场需求量只占目前国内钢产量的2%，“十一五”期间将达到。

冷弯角钢在定点位置，内R角比外R角大，而热轧角钢相反，甚至尺寸控制的严格的远处看外R角相对内R角可以说是没有，厚度上与槽钢同理。焊接H型钢与热轧H型钢从外观上很难看出差别，特别是近似规格。但焊缝还是很明显，而热轧H型钢在腹板与翼缘的链接部位是圆滑过渡的R角。工字钢没有焊接的，原因很简单，没有斜面的热轧卷。非要做的话，成本比热轧高多了。另外，不同标准体系下的工字钢，斜度是不一样的，而规格中并不会体现这个斜度哦！！

在板金属加工中，冷弯成形得到广泛应用是由于其具有如下工艺特点：⑴生产率高，一般成形速度达到5～30m/min，焊管可达到70～200m/min；⑵材料利用率高，一般可达到≥90%；⑶可以生产非常复杂的横截面形状，可以实现30～50个尺寸的型材；⑷适合于大批量生产，而且批量越大越能显示其优越性；⑸设备投入较低；⑹可以换模具更换产品；⑺适合于高强钢材料的成形，回弹控制和补偿较其他工艺更方便；⑻尺寸的稳定性和一致性好，单件制造成本低……。因此被称为高生产率的冷弯成形（High Production of Roll Forming）。

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