油封橡胶的选择

此次，我们讨论的重点是“油封的允许温度范围”实际上的油封允许温度范围( 极限值)是由唇口材料的特性、密封介质的种类、轴偏心、使用时间、起动时的速度等众多因素决定的。此处，我们以S型油封为例，宁波高压油封有哪些品牌，请参考!

PS : T型密封唇的温升为S型密封唇温升的2倍， 而V型、K型则与S型相同。

为了选择油封的密封唇材料，需要大致推定唇端部的温度(T0)，宁波高压油封有哪些品牌。机器、装置上安装油封附近的密封介质比较高常用温度(T1)与由于轴和唇部滑动而发

生的唇部温升(T2) 可以推定计算唇端的温度(T0) 的公式。即: T0=T1+T2

根据唇端的温度与密封介质可选择唇口材料，但唇口材料的允许温度可因机器的运转状态而改变。

PS :使用齿轮油与高粘度硅油的场合下，唇部温升T2是1，宁波高压油封有哪些品牌.5倍，在润滑脂的场合下唇部温升为3倍。

油封材料的工作温度是影响油封使用寿命的一个极为重要的因素，常用油封材料的工作温度有：

丁腈胶料（-40~100）

聚丙烯酸脂（-20~160）

氟胶料（-20-250）

低温条件下的性能变化与高温条件下的性能变化差别很大。随温度的降低几乎所有的弹性体材料都会随屈挠性的丧失逐渐变硬，变形恢复速度变慢。同时，还会使材料出现一定的结晶，但结晶速度很慢，当其没有接近脆化点以前，如果没有可供替换的弹性体材料，可以通过弹簧力来提供必须的回弹性。在高温下，所有弹性体都会丧失弹力，并有变软的倾向。高温也会加速材料的老化，通常是以弹性丧失和硬度、模量逐渐增加的形式发生的。

油封是什么材料制作的?常见的有哪些?

答:油封一般用耐油的橡胶模压而成，丁 腈橡胶为目前油封及0型圈**常用橡胶之一。可说是目前用途**广、成本比较低的橡胶密封件。制造油封**常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯。

油封有哪些种类?

油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型(大于0.05Mpa)油封。按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。另外，按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封;有弹簧型油封和无弹簧型油封。

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