火车的铁轨下面铺上碎石子是用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，长春石子批发价钱，然后才铺上枕木及路轨。 使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，长春石子批发价钱，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，长春石子批发价钱，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。

世界很多 的高速铁路都是无砟轨道。可是法国高速铁路却都是用碎石做道砟的。关键是列车高速行驶时会对周围产生强大的气流冲击，车底的基石（道砟）也是如此。 一般的铁路基石会到处飞溅撞击车辆。所以高速铁路一般用混凝土单元代替基石，可是法国高速铁路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列车行驶过去，基石都安然无恙，因为道砟要经过胶粘过后才能使用。 在法国，列车的商业运营时速大约250—300，这与我国第六次大提速相差不多（我国一些地区的原有铁路比较高时速250），而他们的实验时速可达到578.4km/h，这是在特殊加固的铁轨上完成的。

比13石子粒径稍小的石子是12石子,它的粒径是10—20MM的,虽然它没有13石子的用途那么 ,但是它在众多的建筑场合都有大规模的应用, ?例如建筑大楼的建设中,都大规模的使用到了这种原料 石粉作为砂石成品料中重要的一种类型,在橡胶、饲料、水泥、玻璃、涂料等化工建材生产领域有大规模应用,极大的拓宽了生产经营者的经营范围,增加了利润,提高了石料生产线的整体经济效益和社会效益,各种资源都可以得到充分的利用。 因为它的用途是比较 的,在众多的高速公路、铁路建设中,都有此类石子的应用

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