什么是骨架油封?

骨架油封比较简单，一般有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，象山质量高压油封，象山质量高压油封，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，象山质量高压油封，即具有一一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

油封的密封机理涉及两个因素，一个是腔体的密封，主要是油封外缘（静态部件）在腔体中的定位；二是密封唇口与旋转轴表面接触的动态密封，这是油封的**重要功能。

油封的类型多种多样，在各种形式的油封中以骨架式有簧橡胶油封应用**为普遍。

油封是以其唇部极窄的密封接触面（小于0.5mm）与旋转轴以一定的压力接触，并在液体润滑作用下实现密封，作为弹性体密封件，油封的断面形状及箍紧弹簧使唇口对轴具有较好的追随补偿性能，从而能以较小的唇口径向力获得良好的密封效果。

组装前的准备工作

(1)油封

①使用正在保管的油封时，请不要使用附着有砂.尘等异物的油封， 这会造成泄漏。

②请不要用指甲及硬物摩擦油封唇口端部。唇口端部是承担油封功能的**重要的部分。

③T型、K型油封等是带有2个以上唇口的油封。对唇口部填充润滑脂，在唇口之间填充矿物油型锂基润滑脂对唇口部润滑。

④S型、V型、TCK型等油封只有一-个唇口，请在唇口端部涂润滑脂对唇口部进行润滑。

(2)轴、腔体

①轴表面与腔体孔内面确认不得附有防锈油或砂尘等异物，如已附有时，请予以洗净。用洗净油和汽油清洗时，请拭干净。此时用压缩空气喷射，可使看不见的部位一样千净。洗净油与汽油在轴与腔体孔中残留，会使油封膨胀，而发生故障。

②腔体孔内面及倒角部分与油封在通过轴端与轴时，不应有毛刺及缺点。因为毛刺及缺点会在安装时成为唇口端部与外周面损伤的原因，请用金刚砂纸予以除去。

③请确认在唇口部接触轴表面时无缺点及锈。轴表面的缺点与锈是泄漏的直接原因。

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