救生筏自亮浮灯是各种船舶所必备的安全救助设备，按照国际海上人命安全公约规定，船上配备救产筏的同时要有一定数量的自亮浮灯，以便晚间有人落水时可以及时找到救生筏和落水人员的目标。这对经常需要夜间作业的**渔业船只更为不可缺少，南通救生灯推荐。 电池式自亮浮灯 电池式自亮浮灯圆筒内装4～6节干电池和一个**开关。**开关是用塑料制成的密封瓶子，内盛半瓶**，瓶底插入两根导线。自亮浮灯用绳子系在救生筏边，平时倒置于船舷夹架上，因**开关倒置而不导电，南通救生灯推荐，投入水中后，南通救生灯推荐，筒身由于底部有附重而直立正浮于水中，**开关接通后使灯发光。

船用救生圈灯的使用方法 平时应将自亮灯浮系于救生圈上，并倒置在救生圈附近的夹架上，当有人落水时，打开自亮灯开关，并迅速拉开存放自亮灯浮救生圈固定架上的安全插销，自亮灯浮一起随救生圈会迅速离开架子而滑落水中，自亮浮灯自动正浮于水面上，发出白色闪光。 由于救生圈产品质量参差不齐，价格不一及应用范围不同，所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈 。 1、合格的救生圈产品，应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。 2、国内合格救生圈产品的参考成本价是：聚苯乙烯包布救生圈约55元/只，结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此，价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品，应当谨慎选购。 3、有条件的情况下，要求商家依据标准规范要求，对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。

救生筏自亮浮灯同救生圈自亮浮灯，同为救生设施的附属设备。 救生圈的自亮浮灯，平时安放时示位灯向下，用铁片夹住灯体，倒悬在驾驶台两舷的救生圈或救生筏旁，其下端铁环的绳子缚牢在救生圈上。其形状如图3所示。使用时，将救生圈或救生筏抛入水中，浮灯也随救生圈或救生筏如水，并掉头向上。使电流接通，并漂浮在救生圈或救生筏附近，晚间容易被落水者及船舶发生。 对于救生圈、筏自亮浮灯的技术条件，国际公约及国内有如下规定： （1）落水以后能自行发出光亮，不致被水或浪所扑灭。 （2）光强为2cd，能连续发光2小时，如为闪光，则每五分钟不少于50闪。 （3）能经受30米高度抛投水面不损坏。

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