救生筏是船只配备用于紧迫情况下脱离危险区域或从罹难船只紧迫撤离的救生设备和配备,也可作为抗洪防灾**配备。救生筏是用人工合成资料的现代筏船，包含金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等资料制成。 救生筏船首部设有艏缆，它是在救生筏与固定物之间起衔接效果的缆绳，南通气涨式救生筏，南通气涨式救生筏，南通气涨式救生筏。救生筏在载足额外乘员和全部下具后要坚持正常的漂浮状况。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个**气室，浮胎的设置应能在任一气室遭到损坏时，救生筏仍能正常运用。

救生筏的存放 (1)救生筏及其存放装置，应不影响存放在其他任何位置的救生设备的使用。 (2)在安全可行的情况下，尽可能靠近水面。除需要抛出舷外降落的救生筏以外的救生筏应处于这样的位置：即在登乘位置上的救生筏，当满载船舶在不利纵倾10°情况下并向任何一舷横倾达20°或横倾到船舶露天甲板的边缘浸人水中的角度时(以两者中较大角度者为准)，应离水线不少于2 m。 (3)可吊式救生筏处在即可使用状态时，应使2名艇员能在5min内完成登乘和降落准备工作。 (4)存放在安全和遮蔽的地方并加以保护，免受火灾和引起的损害。尤其是油船上的救生艇筏。不应存放在货油舱、污油舱或其他含有性或危险性货物舱的上方。

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