挡圈的作用：紧固在轴上的圈形机件在轴上火孔中将零件进行轴向定位、锁紧或止动，可以防止装在轴上的其他零件窜动。按照其功能机理和结构特点，挡圈可分为两大类：一类是切制挡圈；另一类是弹性挡圈。切制挡圈是一个切制成型的环形零件，借助于其他辅助零件或机构实现定位功能，宁波安全挡圈，一般用中碳钢制造。使用时，将挡圈装在轴上，通过销钉，宁波安全挡圈、螺钉或其他机构将其固定在轴上，从而实现轴系零件的定位。弹性挡圈是使用弹性材料制成的挡圈，宁波安全挡圈，一般用弹簧钢制成，弹簧钢经热处理后具有较高的硬度、强度以及较好的弹性。

内部挡圈的应用

自行车锁 - 弹性挡圈

因为这种高负荷或 WHM 内部挡圈横截面很厚，所以适用于自行车锁内。该挡圈设计为拆卸凹口的朝向内部，从而消除了拆卸的可能性。这种特殊设计可防止车锁遭到损坏，发生失窃。

致动器阀

高负荷 XAH 内部等截面挡圈由于其能够吸收活塞的冲击负荷而被指定使用。该应用设计需要一个用于承受高推力的挡圈，以及需要另外一个由于挡圈在装配内的特定位置而具有特殊端头的挡圈。

齿轮支架

在此应用中，充当弹性挡圈和波簧之间的混合体。它将支架固定在一起，同时允许装配中存在轻微压缩。特殊的波圈设计用于双层配置，并具有拆卸凹口。"

关于弹性挡圈的分类：按照使用功能划分，弹性挡圈可以分为孔用弹性挡圈和轴用弹性挡圈；按照挡圈的制造工艺划分，可以分为带材切制成型挡圈和丝材绕制成型挡圈。孔用弹性挡圈被安装在大于孔的公称直径而小于挡圈外径的孔沟槽中，以挡圈的侧面和与之相配的轴端接触，以限制轴的轴向位移；轴用弹性挡圈被安装在小于轴公称直径而大于挡圈内径的轴沟槽中，以挡圈的侧面和与之相配的孔端面接触，以限制孔件的轴向位移；孔用钢丝挡圈被安装在大于孔公称直径而小于钢丝挡圈外径的孔沟槽中，以钢丝挡圈的内径通过轴端或者轴肩定位，限制零件沿轴向位移；轴用钢丝挡圈被安装在小于轴公称直径而大于钢丝挡圈内径的轴沟槽中，以挡圈的外径通过孔的端面定位，限制零件沿轴向位移。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。