测量轴承外圈，是为了选配内圈和钢球，以便于满足轴承的初始游隙。测量轴承内圈，是为了选配外圈和钢球，以便于满足轴承的初始游隙。选择钢球：这几个管子里面的钢球，公称尺寸是一样的，但是因为有公差，为了使每个轴承中的钢球直径一致，钢球根据实际尺寸又细分成多组，每一组的直径差很小有些能控制在5微米以内，这是非常精确的了。内外圈合套：通过尺寸检测，选择合适的内外圈，套在一起。填钢球：将内圈推至一侧，另一侧内外圈之间的间隙就比较大，可以装入钢球。均分钢球：将内圈推回中心位置，再将钢球均匀地分布于圆周。装单侧保持架：将单侧保持架安装进组装好的内外圈中，安徽钢球销售价格，安徽钢球销售价格，安徽钢球销售价格。铆固保持架：安装另一侧保持架，并铆固，就此完成轴承的组装过程。轴承的组装过程你get到了吗？ 没想到吧，轴承这种**常用的标准件的组装过程竟然是选配组装的。

精研和超精研都是钢球的终加工工序，高于G40级的钢球加工一般要采用超精研工序。钢球的**终尺寸偏差、几何精度、表面粗糙度、表面质量和烧伤等各项技术要求，要达到精研或超精研工序工艺规程的规定。

检查钢球的直径偏差和几何精度时，必须在规定的**仪器上测量。精研后的工件表面粗糙度和表面质量检验，一般采用在散光灯下目检。若有争议，可在90倍的放大镜下检查，并与相应的标准照片相对照。超精研后的工件表面质量和表面粗糙度的检验，必须抽取一定工件数量在90倍的放大镜下和标准照片对照检查。表面粗糙度目视有疑问时，可在表面粗糙度仪上进行检测。

化学成分不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，***大不超过1.2%，有些钢的Wc（含碳量）甚至低于0.03%（如00Cr12）。不锈钢中的主要合金元素是Cr（铬），只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性。因此，不锈钢一般Cr（铬）含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素用途不锈钢不易产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属材料中强度***高的材料之一。

由于不锈钢具有良好的耐腐蚀性，所以它能使结构部件长久地保持工程设计的完整性。含铬不锈钢还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足建筑师和结构设计人员的需要。

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