（4）着锡性:自端子本导为基准面1.2mm处，浸于230±50℃之锡槽中3±1秒，浸渚面上应有95%以上锡附着. （5）耐高温:置于85±2℃之衡温槽中96小时后应为异状且接触电阻应为初期值之两倍以内. （6）焊锡耐热性:自端子本体为基准面1.2mm处，浸妄自尊大260±50℃之锡槽中5±1秒，北京四芯防水连接器销售价格，其绝缘体应无裂痕变形等异常状态，而航空插头端子强度应于规格内。 （7）耐湿性：置于温度85±2℃，湿度90%~95%之恒温恒湿槽中96小进，小滴擦拭后于30分钟以内测试应符合下列要求： a.接触阻抗应为初期之二位以内； b.绝缘电阻应于10MΩ以上； c.外观应无异状； d.应符合耐电压之要求，北京四芯防水连接器销售价格，北京四芯防水连接器销售价格。 （8）盐水喷雾试验：将样品置于35±2℃，而比率为5±1%之盐水喷雾中，16小时ON，8小时OFF为一循环，3循环后以清水洗净，应符合下列要求，a：接触阻抗应为初期值之二倍以内，c：外观无裂痕或明显的腐蚀现象。 （9）硫化气体试验：将样品置于40±2℃，而浓度为50±5ppm之硫化气体中24小时后，接触阻抗应为初期值之二倍以内。

航空插头连接器作为市面上销售火爆的一款大众产品，其规格和质量的严格要求是众所周知的，现今的航空插头连接器选型也出现了**性的变化。 以前，航空插头连接器的选型主要由机械工程师负责，因为他们需要考虑到整个电路板或子系统的布局，航空插头连接器的选择更多是尺寸和空间的考虑。而电气性能通常只考虑接线端子的额定电流，设计中需要决定由多少个端子来传输信号、航空插头连接器主体的大小和形状及连接器的结实程度，尤其是在***项目中。航空电子或便携式系统中，每个器件的尺寸都很关键，对航空插头连接器的选型是个很大的挑战。 ***的航空插头连接器设计已经完全改观，需要由专门的信号整合工程师来负责选型，新的航空插头连接器设计也必须从满足电气性能要求，而不是像过去那样当整个航空插头连接器设计完成后再来测量电气性能参数。尤其是10GHz以上的高速信号，电气性能非常关键。

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