螺栓用于连接两个或多个组件的比较常见紧固件。经济且实用，但是在某些零件装置装配时，可以用弹性挡圈进行替代，以此来简化装配方式达到减轻整体重量及降低机加工成本的目的。除此之外，使用挡圈还能达到更加美观的效果。在齿轮装配应用中，浙江挡圈***选择，两个弹性挡圈可以替代几十个螺栓，浙江挡圈***选择，浙江挡圈***选择。通过对齿轮箱设计稍作修改，为弹性挡圈增加了一个浅凹槽以便进行操作。能够处理新增凹槽中的中型到重型负荷。安装后，挡圈可将齿轮装配的两个组件固定在一起。

自锁挡圈通常适用于传动装置和变速箱应用。挡圈是装配中用于固定高速旋转齿轮和轴承的主要固定方法。显然，这些组件对于变速箱或传动装置的功能至关重要。此旋转运动通常会超出许多弹性挡圈的旋转能力，如果挡圈滑出，则整个装配可能失败并造成严重损坏。随着电动汽车技术的发展，为车轮提供动力的电动机受到高加速度、震动以及高 RPM 的限制。自锁挡圈可用于防止发动机和/或其各组件损坏或过早出现故障。除了汽车应用之外，自锁挡圈还用于许多其他设计，其中包括航空航天和工业。

挡圈在台虎钳上作用是不可小瞧的，台虎钳的结构是由钳体、底座、导螺母、丝杠、钳口体等组成。活动钳身通过导轨与固定钳身的导轨作滑动配合。丝杠装在活动钳身上，可以旋转，但不能轴向移动，并与安装在固定钳身内的丝杠螺母配合。当摇动手柄使丝杠旋转，就可以带动活动钳身相对于固定钳身作轴向移动，起夹紧或放松的作用。弹簧借助挡圈和开口销固定在丝杠上，其作用是当放松丝杠时，可使活动钳身及时地退出。在固定钳身和活动钳身上，各装有钢制钳口，并用螺钉固定。钳口的工作面上制有交叉的网纹，使工件夹紧后不易产生滑动。钳口经过热处理淬硬，具有较好的耐磨性。

固定钳身装在转座上，并能绕转座轴心线转动，当转到要求的方向时，扳动夹紧手柄使夹紧螺钉旋紧，便可在夹紧盘的作用下把固定钳身固紧。

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