聚氨酯自行车轮胎产品用途广用于手推车，货仓车，沙滩车，浙江**聚氨酯自行车轮胎推荐货源，童车，草坪车，电动车，小型摩托车等低速负载车辆。 聚氨酯实心发泡轮与传统橡胶轮相比较: 耐磨性能好,聚氨酯复合轮胎的阿克隆磨耗值是进口橡胶轮胎的5倍以上; 拉伸强力高,拉伸强力是普通橡胶轮胎强力的1，浙江**聚氨酯自行车轮胎推荐货源.5倍以上; 撕裂强度高，浙江**聚氨酯自行车轮胎推荐货源,聚氨酯复合轮胎的撕裂强度是普通橡胶的三倍以上; 抗冲击性能,回弹性好,重量轻、耐磨、耐酸碱; 载荷能力大,耐老化性好,使用寿命长。 聚氨酯自行车轮胎就选烟台银河聚氨酯厂。

聚氨酯是有塑料特性的一种材料。环境温度对它的影响很大，低温时会变硬、变脆，高温时会变软甚至会成为液体。聚氨酯轮胎由于是实心结构，在运行时轮胎内产生大量的热量排不出去，轮胎会变软，滚动阻力增大，就是我们常说车子骑起来很沉；胎体发热变软会使轮胎失去支撑作用，进而容易脱胎，严重时会爆胎。夏天乘骑装有这种轮胎的车辆是非常危险的事情。所以该种轮胎既不能用在自行车上，也不能用在电动自行车上，摩托车等中高速车就更不行了。现在*用在儿童车、轮椅车等低速低载重的车辆上 聚氨酯自行车轮胎耐老化性能好，胎体无龟裂现象，聚氨酯自行车轮胎新型复合高分子材料的抗撕裂、抗老化是普通橡胶轮胎的10倍，载荷时胎面承受压应力，耐磨性好，耐磨性能是普通充气轮胎5倍以上，载荷时胎面承受压应力，耐磨性好，耐磨性能是普通充气轮胎2倍以上。

一种以聚氨酯发泡材料为填充物的免充气轮胎，其轮胎是由耐磨外胎层(1)与聚氨酯发泡材料填充物的胎芯(2)组成，在轮胎的上方设置有一注入嘴(3)。本实用新型，无需内胎，其胎芯的硬度可以通过配料进行调整以适应不同的车辆需求。不需打气，一次性填充后即可一直使用下去。这种轮胎结构不怕扎，车辆行驶中遇到地面尖锐物体，被扎破后仍然行驶如初。耐磨损，抗腐蚀，阻燃。轮胎本身重量减轻，可以增加负荷；轮胎整体拉伸性能提高， 免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，*利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。①橡胶实心轮胎。这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。②开式结构轮胎。采用聚氨酯材料为原料，利用开式结构、管型交错三维减震制作而成，优点是外观美观、重量轻，缺点是低速行驶，不耐高温

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