阳光是有三部分组成的，分别是可见光、红外线和紫外线三部分组成。站在能量角度来看，阳光中包含44%的太阳能、红外线能量则占53%，紫外线能只占3%。所以我们应该以“总太阳能隔阻率”为判断汽车隔热膜是否具有隔热功效的标准，而并不是简单的以其中的“红外线隔阻率”为判断标准。同时，东莞单向隔热膜供货，消费者不能以汽车隔热膜颜色的深浅来判断隔热功效，颜色深浅更多的只是一种视觉，颜色深的不一定含有隔热层，东莞单向隔热膜供货，颜色深的汽车隔热膜更多的只是阻隔可见光的部分热量，东莞单向隔热膜供货，而不能有|效个组个红外线的热量，更不能隔阻紫外线。

车用隔热膜和建筑隔热膜在装贴中的角质层也是不同，车用隔热膜用的是普通背胶(HPR)，使用寿命约为3-5年；而建筑隔热膜大多数为清原胶(CDF)，正常使用为10-20年。隔热膜中蕞重要物质就是金属元素了，同样车用隔热膜和建筑隔热膜的金属含量要求也是不一样的，对于车用隔热膜镉镍钛的含量不能超过5%，而对于建筑隔热膜不能超过2.5%，这样对于环保要求就十分友好，车用隔热膜一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，建筑用的则是人们一家老少常常呆在的地方，因此这些有嗐物质的要求要低一点。

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