扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将**的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，相当棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命，浙江轴扭矩传感器。并且由于接触不可靠引起信号波动，浙江轴扭矩传感器，浙江轴扭矩传感器，从而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺点，另一个办法就是采用无线电遥测的方法 :将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号。 旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法即为遥测扭矩仪。

ZJ型转矩转速传感器安装于功率传动轴之间与TR-1F型转矩转速功率测量仪及DL负载电机、WZ电涡流(磁滞)制动器或磁粉制动器配合使用，可以测量各种发动机、电机、风机、压缩机、液压泵、齿轮箱等动力机械及传动机械在0-10000r/min范围内的转矩转速功率。其中ZJ转矩转速传感器是通过磁电变换输出具有相位差的二个电压讯号的传感器，TR-1F转矩转速测量仪采用高速、流水线结构的ARM内核CPU，主频为72MHz， 该转矩转速测量仪以“相位差式转矩传感器”为检测元件，可以测量传动机械的转矩、转速、功率，具有RJ45、RS232和RS485标准串行接口，实现与计算机通信，配备3.5寸TFT真彩液晶屏显示测量参数。制动器激磁电流产生大小可调的阻尼力矩，为成套测功的理想加载器，以上均为本公司产品，TR-1F及WZ具体使用请阅相关说明书。本公司提供交钥匙工程的成套测功系统。

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