建筑防爆膜和车用防爆膜使用区别的，同样的建筑隔热膜与车用隔热膜也是有区别的。车用和建筑用的隔热膜起材质都是PET材质，两种产品是不可或者是不建议互用的。因为建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，广州防爆隔热膜售价，广州防爆隔热膜售价，从而获得较高的太阳能控制能力。然而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的，广州防爆隔热膜售价，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，这样对于交通安全而言无疑是存在很大的隐换。

到目前为止，除金属本色与灰色外，其他颜色都必须采用染色工艺才能实现，而这些颜料又都是有机成分，受太阳辐照后，会产生老化与分解有可能产生有毒气体而逐渐释放于车内，常年危害驾乘人员的身体健康。如何鉴别各种汽车膜的技术含量和所采用的工艺，对于带有颜色的汽车膜（橄榄绿、湖水绿、蓝色等各种颜色），这类颜色靠有机颜料吸收特定光谱产生特定颜色，其工艺非常雷同于布料染色，因此这些颜料都吸附于薄膜基材表面，非常容易褪色和产生视觉模糊。当然有些工厂把这些颜色加入涂料中涂布于薄膜基材表面，那样颜色均匀性与稳定性更差，视觉质量更为模糊。

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