中联重科是国内**早兼具汽车起重机上车，陕西重型设备吊车便宜、底盘综合开发制造能力的**装备制造商。

  发展至今，中联重科已成为国内工程起重机械**制造企业，工程起重产品涵盖汽车起重机、履带式起重机、全地面起重机、越野轮胎起重机、随车起重机五大系列，广泛应用于基础建设、高铁、油田、大型港口、核电、风电等施工建设领域。

  中联重科率先突破行业技术，打破了多项中国及世界记录：2004年QY300顺利下线，刷新国内汽车起重机记录;2012年QAY2000顺利诞生，成为全球起重能力**强的轮式起重机;2011年ZCC3200NP研制成功，成为全球履带式起重机。

  公司多款明星产品荣获多项省级和中国吊车行业级奖项，如ZCC3200NP获湖南省科技进步二等奖。

  截至2017年，中联重科累计已申请专利9100多件，获得专利授权7600多件，其中，国内外发明专利授权量达2300件，持续保持行业**。

  中联重科工程起重产品远销海内外，陕西重型设备吊车便宜，助建“华龙一号”、港珠澳大桥等多项世界项目工程建设。

  近年来，陕西重型设备吊车便宜，中联重科积极推动“产品4.0”工程，以“模块化平台+智能化产品”为**，持续推进产品的智能升级与研发创新。

  我们在日常吊车使用过程之中，经常会遇到吊车吨位不符的情况，导致的无法作业，严重的时候甚至会出现安全问题，这是很严肃的一个话题，但凡在吊装作业过程中出现问题，司索指挥就是安全的第一责任人，我们要防止此类现象的发生，除了要了解汽车吊的作业性能，更要了解吊车的实际吨位。

  司索指挥在实际作业过程当中，经常会遇到小吨位改成大吨位，大家都知道，吨位上一台阶，台班费用更是会提高一截。所以人们为了更多的利润，逐渐把这个改吨位变成了行业潜规则。

  在行业内工作的久了，就会发现并不是所有人都是按照规定跟你交底，这时候我们要快速的分辨出这个活到底能不能干，也是我们个人水平的体现。所以我们希望大家能够学会快速分辨吊车的实际吨位，让我们作业更安全。

  平时我们在工作时候接手一台吊车，一般会看吊臂的贴纸，比较直观明显嘛。上面的型号基本上是这台吊车的吊重能力，这一招一般新手都是会这样看，但是这个不一定就是准确的。特别是贴纸更换过的，所以看那个不一定就是有用。有一点需要注意的是：型号只是吨位的参考，

  陕西高举吊装有限公司是一家专业从事吊装、大件吊装、大件运输、陕西吊车出租施工方案设计、搬迁移位、钢结构工程施工、桥梁工程施工、基础工程施工、现场组织运作的专业化公司。

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