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降本增效,上海至昆明托运怎么收费,货车安装ETC解决物流业痛点
在我国,高速公路每逢节假日堵车已成常态。尤其对于货车司机来说,看着安装ETC后的小轿车畅通无阻,而自己堵在人工车道上浩浩荡荡的车流中劳神、费油,既无法保证运输时效性,还要自己支付高达使用成本30%的高速通行费,已成为物流业的一大痛点。
中国高速公路货车通行**早按照额定载重收费,为治超推出了计重收费方式,有效地控制了高速公路货车超重现象。随着超重现象基本得到遏制,***为提高运行效率,又将把计费方式改为按车辆轴数收费。云南货运公司
今年5月16日,***办公厅印发了《深化收费公路制度** 取消高速公路省界收费站实施方案》(**〔2019〕23号),明确了“调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测”。5月30日,交通运输部发布了修订后的新版《收费公路车辆通行费车型分类》标准,明确了货车主要按照总轴数分类,2轴蓝牌货车为一类货车,2轴黄牌车为二类货车,三轴为三类,四轴为四类,五轴为五类,六轴为六类,六轴以上根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。目前各省通行费收费标准都在测算中,原则上确保不增加货车通行费总体负担。
物流专业的研究方向:
总的来说,物流专业的三个研究方向分别是物流管理,供应链管理,以及运作管理。但按照不同学校提供的这个专业的特点来看,主要分为三类:
***类偏重于供应链分析和研究;这一类的物流专业,偏重于数理分析和研究,工科背景,奖学金比较容易拿。
第二类是MBA的一个分支,需要按照MBA的标准来申请,MBA的物流管理方向要求申请者必须有工作经验,申请难度大,几乎申请不到奖学金。
第三类是偏重于物流和供应链的管理方法。偏重于管理类的第三类物流专业不要求申请者有工作经验,但要求申请者具有管理经验的背景,半奖可能性大,全奖不太可能。
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