如果想不改变车身车漆颜色的情况下进行车身变色，改色膜***是*****。改色膜在工序上就要比喷涂改色要简单许多，厦门同安新车改色膜案例，根本不需要担心他会伤害原厂车漆的，改色膜具有色彩饱和逼真的特点，能与整车浑然一体，无色差。通常对于车身改色，一部车需要经过的“洗礼”有：洗车、外观检查、外观保护、内饰保护、前档清洗、前档垫片定型、前档垫片裁膜、前档贴膜、后档烤馍定性、后档贴膜、边门贴膜，厦门同安新车改色膜案例、施工完成后检查等。很多人或许对为什么装贴改色膜需要对前档后档玻璃进行处理，厦门同安新车改色膜案例，因为在装贴改色膜的情况下通常会选择合适的玻璃膜一起施工的，如果不需要可以省去这些步骤。

汽车想要装贴改色膜是否可以所心所欲，毫无约束呢？这显然是不可以的的，尤其国内对于交通管制还是比较严的情况下。全车装贴改色膜的话整车颜色蕞好是不要超过三种，需要注意的是，车标也进行了贴色的话，这种小面的范围也算一种颜色的。而对于电镀系列的改色膜或者是所有具有反光面料的改色膜都是不能变更行驶证的。而镭射系列是在今年全国各地车管所陆续放宽条件，是可以进行变更行驶证的；局部贴膜面积不超过整车面积的30%通常无影响。如果面积比较大，通常交警会视情况，让其变更行驶证；而对于汽车内饰的改装基本是不受管制范围内的。

改色膜与隐形车衣这些不同的点，除了是否透明之外，更多的体现在改色膜的细节方面。给汽车装贴改色膜相比装贴隐形车衣更要注意细节，假如在给汽车装贴改色膜的时候，细节部分没有处理到位的话，那么像边边角角则会有明显的看出原厂车漆，这样会显得非常的不协调和难看，更多的是造成露出的漆面没有得到保护，这样在后期的撕膜的时候，这些地方则会明显要比被改色膜覆盖的地方光泽度上要暗淡，有点打补丁的感觉。这样的问题也是可以觉得，去汽车的时候对漆面进行抛光打蜡一回通常是可以解决的。

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