上胶机按不同的用途可分为不同的类型：包括拉链上胶机，强力胶上胶机，密封式强力上胶机，自动纸箱上糊机，白胶上糊机、涂布机，树脂上糊机，黄胶上胶机、涂布机，热溶胶机等十多种，主要按不同的用途，叫法也不一样。 国内经过的电压规格是220V，上胶机这个设备十分的不错，可**提升工作效率，气密功能好，商品出来整体效果美观，更有层次。 原有的针车白胶上胶机安全维护技术缺乏，没有有效的防压手安全维护装置，不能满足平安生产的要求，且常常出现安全事故。 原上胶机电机功率1.1KW，电耗比较大。减速装采用的是齿轮减速系统，齿轮容易损坏。滚轮短少润滑安装，增加了维修本钱，影响车间生产效率。 采用变频调速、可单动/联动；自动对边、磁粉刹车张力控制放料；科学设计、精细加工涂胶系统，保证了材料上胶的平均；柴油燃烧机预热快、热量高、自动控温。依据客户需求可自选电热管发热或低温导热油加机型。 科达针对以上描述的问题，四川正规上糊机，四川正规上糊机，四川正规上糊机，现对上胶机停止防压手、降低故障率的改进，进而提升安全功能与生产效率，与厂商协作打造一种安全可靠实用的上胶机。

双面上糊机传送带的故障与维护大全 一、传送带打滑 1、传送带与驱动辊之间打滑 传送带由驱动辊带动循环运转，驱动辊是由齿轮传动，传送带与驱动辊之间发生轻微的打滑就会造成纸板传送速度的波动，所以要比较大限度的减少打滑。 解决打滑问题可以采用以下措施：驱动辊中驱动轮和被动轮都使用合适的防滑套，防滑套一般使用橡胶或与传送带相同的材料，并定期检查更换或磨粗现有的防滑套；调节传送带张力，根据需要加以紧固；检查驱动齿轮的磨损情况。 检查传送带与驱动轮是否打滑有两种方法： ①空转检查上下传送带的相对速度；使用仪器（手持式测速仪），速度差不超过3米/分。 ②停机时，在传送带和驱动轮贴合处分别做记号，开机后观察两个记号相对位置是否变化。 2、传送带与纸板间打滑 主要原因：纸板与热板之间摩擦力过大，导致传送带与纸板之间打滑；还有一种情况是天桥刹车张力过大导致。 解决的办法主要有以下几点： ①调整压载系统 压载系统负荷过大时也会出现打滑现象，特别是使用很长时间的旧带，平常注意校正压载高度，可以通过调整压载行程来调节。

关于上胶机的一些小知识，可供君参考： 1.压力的大小直接影响了供胶量和胶水流出的速度，胶水的流动性越差它就越稠，它需要的压力就越大，所以我们应该根据上胶机在生产过程中的环境温度以及上胶量的大小和胶水的特性来调节压力的大小，上胶机的压力大小是通过它内部的调压阀来进行调节的。 2.上胶量的大小是由点胶机在点胶过程中持续的时间长短来决定的，功夫越长.根据我们的经验上胶量就越大.这样就可以保证有足够的胶水来粘合部件又可以同时避免由于胶水的过多而造成的资源浪费。 3.针头的规格与类别：针头的规格会影响上胶机在上胶过程中出胶的大小和精密度，当气压在一定范围时，针头的咀越大，出胶率就越大，所以要根据点胶机在生产出来产品的大小来定位点胶针头的规格，一般针头内径长度保持在胶点直径的一半，才是有效果的。 4.气泡对于上胶机在进行上胶过程中会影响产品质量，所以胶水放进去之前决对不能有气泡.如果有气泡就会造成上胶机生产出来的产品有许多残次品，在使用中要排出胶水的空气，以防止出现上胶机空打现象。 5.固化因素：对于胶水的固化，一般生产厂家已给出温度曲线。一般在常温下都可以固化，在实际应尽可能采用较高温度来固化，

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