汽车改色膜在国内目前是合法的，只要不是车管所命令禁止使用的颜色以及一次性四五中以上颜色都是可以合法改装的。汽车装贴改色膜只需要去当地的车管所申请颜色变更就可以了，其中的收费标准也就十几得到二三十不等，车主可以自己去办理。如果车主没空的话，可以委托汽车美容店持有相关证件前去跑腿即可。国内汽车市场里改色膜的品牌有很多，车友再决定改色前务必擦亮眼睛，厦门保时捷改色膜，可以自己在改色前做一些研究，厦门保时捷改色膜，因为基本上很多无良商家都在宣传自家改色膜是撕膜不掉胶，厦门保时捷改色膜，多少年质保，全进口材料等，不调查一番也很容易被商家忽悠。

车身改色膜在发生剐蹭的时候可以分两种情况来解决，如果只是轻微的剐蹭划痕，可以到汽车美容店进行修复处理；但如果剐蹭划痕的面积比较大，超过或者破坏了改色膜涂层的话，那么只能撕掉重新进行装贴工作了。那么汽车改色模是否会出现氧化褪色呢？关于这一点，目前行业内的回答都是随着时间的推移都会出现氧化褪色和发黄的情况，不过对于老化的表现，不同品牌和质量的表现会有所差异。劣质的改色膜基本上在经历一个夏天的“洗礼”之后就会开始出现褪色现象了。

改色膜在汽车改装市场里面存在并非属于偶然，它的出现是有一定理由的，常见的理由有：购买新车的时候，汽车生产厂家不能提供符合自己想要的颜色，所以只能把车买下自己另外改色；车载使用几年后车身颜色老化或者视觉上有点疲劳，可以使用改色膜进行换色使用；如果是购买二手车，车况没有什么问题唯|独颜色不太喜欢，可以用装贴改色膜换色；公司企业用车需要统一成品牌的VI标准色，用来展示公司形象，这种情况是比较少见的，大多数想要展示公司形象可以局部进行贴图案处理（这样反而省去了去变更行驶证的手续）。

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