聚氨酯挡车块 优异的耐磨损性能,承载载荷能力大,抗紫外线,耐老化性好,使用寿命长; 聚氨脂防滑挡车块耐磨、耐油、耐酸、耐碱、耐寒、不吸湿、抗温性能稳定, 钢钉粘接牢固,产品布局设计合理,外型美观大方,防滑性可靠; 抗冲击性能,回弹性好,重量轻、耐酸碱; 环保性能优良,相较传统的橡胶制品,污染小,节省木材消耗。 产品用途 广用于矿车,浙江质量聚氨酯挡车块价格,装卸车,货车,客车,浙江质量聚氨酯挡车块价格,轿车等驻车使用。 聚氨脂防滑挡车块耐磨、耐油、耐酸、耐碱、耐寒、不吸湿、抗温性能稳定,钢钉粘接牢固,产品布局设计合理,外型美观大方。防滑性可靠3、抗冲击性能,回弹性好,重量轻,浙江质量聚氨酯挡车块价格、耐酸碱;4、环保性能优良,相较传统的橡胶制品,污染小,节省木材消耗
聚氨酯挡车块能够限制悬架比较大变形量的装置。它减轻车轴对车架(或车身)的直接冲撞,防止弹性元件产生过大的变形。聚氨酯挡车块用多孔聚氨脂制成,内部中空。现代轿车的缓冲块大多数都采用多孔聚胺脂材料制成,橡胶材料逐渐被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型缓冲块具有以下橡胶所不能代替的优点:质量小,大约是同样大小橡胶缓冲块的1/2变形大,有很好的非线性特性。聚氨酯挡车块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体,螺栓焊在钢板上,然后将缓冲块固定在车架(身)的某一部位上,用来限制悬架的行程。 强大压割、修磨、钻孔等机械加工,使聚氨酯的适用性十分广 该款冲块。
聚氨酯挡车块包括弹性减振体和固定于弹性减振体二端的螺柱。其特点是弹性减振体为聚氨酯弹性体,在其弹性体内预埋有与二端的螺柱构成一体的压板,且与弹性减振体形成一体。本实用新型采用此结构,拉伸强度、抗撕裂强度高,弹性好,减振效果佳,且抗腐蚀、抗老化性能以及整体质量均超过现有的橡胶减振器。 特性:聚氨脂弹性体具有耐磨耗、耐化学腐蚀、抗张强度、高弹性、耐高压荷重、耐磨耗强度高、吸震性强、耐撕裂,耐辐射,**度,高承载和减震缓冲等良好性能。同时具有较宽的硬度范围,从邵氏A10—100。目前已有超过邵氏A100及以上的产品。具有优越的用于吸震,减震缓冲垫板,比金属弹簧耐冲击,不伤模具。优力胶,又称聚氨酯PU弹性体,是一种具有强度好,压缩变形小。介于塑料和橡胶之间的一种新型材料,具有塑料的刚性,又有橡胶的弹性。通常经过长期使用的聚氨酯胶辊不会变硬、老化,而且耐撕裂性能、回弹性能良好,耐磨性能较好,因此使用寿命长,容易保存,长期存放不影响使用效果
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