随着中国企业高耗能问题的日益突出和高压变频器成功应用案例的不断增加，配电柜壳体加工也带来了大量的订单，国内广大用户对配电柜、配电箱、电表箱制作精度也越来越高。户外配电箱有哪些常见配件一般有一个总的控制开关，它是整个配电箱电气控制柜的电源开关。它是每台电气控制柜都必须要有的一个开关；继电器：PLC是可以直接把命令传给控制回路的，但是也有这个可能就是先发给继电器，河南低压变频柜，河南低压变频柜，河南低压变频柜，继电器在发给控制回路；接线端子：这个必须是每台电气控制柜都不能少的，根据信号数量可以配置；开关电源，一般的PLC都得有一个24VDC的电源，这个电源也是可以选择性安装，看实际是否需不需要。

变频器接线和参数设置问题

  工业上用的变频器，分为单相和三相两种，这个是从主回路供电的电压来区分的，三相就是主回路要接入RST三相380伏交流电，输出接UVW三相线给电机;而单相是主回路接入单相220伏LN交流电，输出同样接UVW三相线给电机，变频器输入主回路和电网之间，需要通过空气开关来串入供电形成保护，不要使用漏电保护开关，否则无法正常工作，因为变频器漏电电流非常大。变频器输出端，需要直接和电机相连接，不要使用接触器之类的器件来串联使用，否则可能会因为触点造成压降引起电机工作不平衡。

  变频器的控制回路，看起来线非常多，实际上也就可以理解成两大逻辑，一种是启停逻辑控制，用来满足变频器的启动和停止要求，这个可以通过外部I/O端子来控制，简单而言就是一个或者两个开关触点输入给变频器，可以使用自锁型按钮，PLC输出点或者自保继电器触点来完成。当然也可以通过面板的按键RUN和STOP来完成这个启停逻辑，或者通过触摸屏工控电脑之类的上位机，使用通讯格式来控制。目前市场上大多数变频器，出厂设置的参数是通过面板的按键RUN和STOP来实现这个启动逻辑控制的。

 过电压的防止措施

  由于过电压产生的原因不同，因而采取的对策也不相同。对于在停车过程中产生的过电压现象，如果对停车时间或位置无特殊要求，那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决。所谓自由停车即变频器将主开关器件断开，让电机自由滑行停止。

  如果对停车时间或停车位置有一定的要求，那么可以采用直流制动（DC制动）功能。直流制动功能是将电机减速到一定频率后，在电机定子绕组中通入直流电，形成一个静止的磁场。电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩，使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中，因此这种制动又称作能耗制动。在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程。这种制动方法效率*为再生制动的30-60％，制动转矩较小。由于将能量消耗于电机中会使电机过热，所以制动时间不宜过长。而且直流制动开始频率，制动时间及制动电压的大小均为人工设定，不能根据再生电压的高低自动调节，因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压，只能用于停车时的制动。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。