一、概述 HX扭矩传感器（又称转矩转速传感器）是根据电阻应变为敏感元件和集成电路构成的一体产品，淮安旋转扭矩传感器，是采用德国的生产技术、先进的检测设备和进口应变片研制开发的专门传递转矩参数的传感器。本产品采用非接触式数据传递方式，是用无线供电和无线输出形式的工作原理，为动态转矩测量解决了其它方式测量动态扭矩存在的弊端。它与TR型扭矩采集仪（简称测量仪）配套使用，能直接测量电机、减速机、发动机、钻机等各种动力机械的转矩、转速及功率。 二、特点： 1、扭矩测量功能、能源及信号非接触传递功能、输出信号数字化功能. 2、可以传递静止扭矩信号、旋转扭矩信号、动态扭矩信号、静态扭矩信号, 3、传递信号时与是否旋转，转速和转向无关。可以适应长时间,高转速运转。 4、精度高，稳定性好； 5、体积小，重量轻，易于安装； 6、不需反复调零即可连续传递正反转扭矩信号； 7，淮安旋转扭矩传感器、抗干扰性强； 8、没有集流环等磨损件，淮安旋转扭矩传感器，可以高转速长时间运行； 9、可任意位置,任意方向安装

扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将**的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，相当棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。并且由于接触不可靠引起信号波动，从而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺点，另一个办法就是采用无线电遥测的方法 :将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号。 旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法即为遥测扭矩仪。

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