三，绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或安装板(insert)，山西护套8100-3067现货,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻;耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。 四，附件，山西护套8100-3067现货，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈;定位键;定位销;导向销;联接环;电缆夹;密封圈;密封垫等，山西护套8100-3067现货。安装附件如螺钉;螺母;螺杆;弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。 正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。

目前全球汽车接插件约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的接插件成本大约在125美元~150美元来看，中国汽车接插件市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子接插件，远远大于现今所使用的数量。 中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有****国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。 因此，未来中国汽车接插件产业，将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场!中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产***之一。未来的本土企业;外资企业;三资企业的谁将成为中国汽车接插件的霸主将拭目以待。

据统计，2017年，我国汽车产业销售量高达2888万辆，同比增长3.0%。而汽车线束的市场规模与汽车的产销规模密切相关。预计未来6年内在全球经济缓步复苏的情况下，汽车的产销规模将会平稳增长，到2023年市场规模将会达到3550亿美元。汽车线束以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元，而未来每辆汽车将使用到600-1,000个不同种类的电子连接器，远远大于现今所使用的数量。但目前我国汽车连接器存在着交易渠道混乱、价格混乱、供货周期长等弊病，接插世界网旨在通过孜孜不倦的服务和努力，通过收货、调配呆滞物料为线束厂商处理呆滞和现货求购开辟新途径。真正为线束厂降本、提质、增效，从原材料采购环节增强我国中小汽车线束厂的竞争力。

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