根据中国空间技术研究院(CAST)的信息，中国计划到2035年建成一个200MW级的太空太阳能发电站。上周在中国东南部福建省厦门市举行的第六届中俄工程论坛上，中国科协项目研究员王力表示，太空太阳能电站将捕获那些永远不会到达地球的太阳能量。王说，这些能量被转换成微波或激光，然后传回地球表面供人们使用。我们希望加强国际合作，实现科技突破，让人类早日实现清洁能源无止境的梦想。“与日益枯竭并导致严重环境问题的传统化石能源相比，太空太阳能更加***和可持续，可以为卫星以及地球上的灾区或偏远地区提供可靠的电力供应解决方案。”1941年，台州本地太阳能，科幻作家艾萨克·阿西莫夫(IsaacAsimov)普及了在太空收集太阳能的概念，台州本地太阳能。1968年，美国航空工程师彼得·格拉泽(PeterGlaser)写了一份关于在太空中建立太阳能系统的正式提案。自2008年国家将太空太阳能列为重点研究项目以来，台州本地太阳能，中国提出了各种太阳能收集解决方案，并在无线能源传输方面取得了一系列重大突破。然而，长期以来，技术上的挑战仍然存在，因为它涉及到大量太阳能电池模块的发射和安装，以及兆瓦级能源的***无线传输。中国将投资2亿元**币(2840万美元)，在中国西南部的重庆市璧山区建立一个测试基地。

    夜间或其他需要用电时再从电网输送，实现“自给自足”，而目前公路用电大多需要单独输送。充电秘密“埋藏”在地底该太阳能道路的出现让电动汽车的充电方式出现全新想象：边跑边充电。秘密“埋藏”在地底下。“试验道路的太阳能电池上预埋了一组可产生磁力的导磁装置板，根据‘磁生电电生磁’的原理，当无线充电电动车接收到磁即可转换成电。”李景轩说，具备电转换装置的电动汽车在太阳能公路上，能够一边奔跑一边吸收太阳能路面传出的电磁，同时在“体内”转换为电，实现边跑边充电的炫酷功能。曲胜春表示，太阳能道路作为供电端，通过装置把电转化为电磁波，电动车相当于接收端，如果安装了电磁波接收、转换装置，就可看成是无线充电电动汽车，这种汽车奔跑在太阳能道路上，就像玩跑酷游戏一路狂奔一路接收金币，它能边跑边接收电磁波，并利用自身车载装置转换为电。“类似于无尾家电，供电端与用电器之间通过电磁场以非接触方式传送能量，两者之间不用电线连接。”至于该太阳能道路的融雪功能，李景轩说，太阳能板层下安装了加热材料与电加热装置，类似电热毯中间有加热丝。当加热达到零度，透过太阳能板材的散热使道路积雪融化。这个过程需要靠人去观察。

二、太阳能供电系统组成 太阳能发电系统由太阳能电池组、太阳能控制器、蓄电池（组）组成。如输出电源为交流220V或110V并且要和市电互补，还需要配置逆变器和市电智能切换器。 1、太阳能电池阵列即太阳能电池板 这是太阳能光伏发电系统中的相当**部分，它的主要作用就是将太阳能光子转化为电能，从而推动负载工作。太阳能电池分为单晶硅太电池、多晶硅太阳电池、非晶硅太阳能电池。由于单晶硅电池比其他两类坚固耐用、使用寿命长(一般可达20年)、光电转换效率高等，致使它成为相当常用的电池。 2、太阳能充电控制器 它的主要工作就是控制整个系统的状态，同时对蓄电池的过充电、过放电起到保护作用。在温度特别低的地方，它还具有温度补偿功能。 3、太阳能深循环蓄电池组 蓄电池顾名思义就是蓄电的，它主要储存由太阳能电池板转化过来的电能，一般为铅酸电池，可以多次循环使用。

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