中联重科起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分，鄠邑区陈高举季租吊车公司。主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展，现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。

  起重机的吊臂伸缩形式有以下几种：

  1、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。

  2、同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。

  3，鄠邑区陈高举季租吊车公司、**伸缩机构–各节臂能**进行伸缩的机构。

  4、组合伸缩机构–当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。

  无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大，鄠邑区陈高举季租吊车公司。

  无销全液压伸缩机构有不同的组合形式，可以是多液压缸加一级绳排，可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。

  多液压缸加一级绳排的特点是**末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。

  根据起重量和起升高度，考虑到现场的其它条件，即可从移动式起重机的样本或技术性能表中找到合适的规格。由于起重机的起重量越大，在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难，利用率越低，因此，只要能满足吊装技术要求，不必选择过大的型号。

  必须指出，起重机的名义起重量是在起重臂**短，幅度**小时允许的起重量;当起重臂伸长，幅度增大时，起重量相应减少，其数值可由起重机工作性能数据中求出。

  当轮胎式起重机不能使用支腿时，起重量应按规定性能进行计算或按使用说明书规定(一般为支腿起重量的25%以下)如果在平坦、坚硬的路面上吊重行驶，则起重量应为不打支腿时的额定容量的75%，以保证安全作业。

  如果单台起重机的起重量不能满足要求，可选择两台进行抬吊施工;为保证施工安全，吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80%。

  选择自行式起重机的综合经济性能标准的原则是使物料或构件在运输、吊装及装卸中单价低，因此可用台班定额的起重量(或租用合同规定的生产率)和台班费用(或租用合同规定的费用)计算出物料运输单价，然后选择低的一种。还应综合考虑耗能少、功用多的产品。

  对于吊装事业处于上升阶段的吊友而言，选择一台担当重任的起重机，无疑是一项重要的抉择!作为50吨级的产品，更是站稳脚跟的关键布局。而纵观市面上该吨级产品，**经得起考验的，非中联重科莫属。看完这5大优势，你自然会做出明智的选择。

  进的起重臂技术，采用5节伸缩臂，优化的U形截面，高强度钢板，嵌入式臂头，减少了吊重时的扭转、旁弯、以及滑块与吊臂点接触或线接触等现象;插入式滑块增加了起重臂的有效搭接长度，能有效避免局部失稳现象发生。专有伸缩技术，提高伸缩系统的主动安全性。

  机多样化配置，为用户提供更多选择，通过总体优化计算和优化布置，实现整车重量降低情况下的性能极大化，作业性能**同行。动力系统采用重汽发动机，符合欧IV标准，平衡重5.5t，配有1吨活动平衡重，极大的拓宽了用户选择和使用范围。

  压系统新型LUDV控制技术应用，系统采用流量**分配技术，当执行器所需流量大于泵的流量时，系统也会按比例将流量分配给各执行器，极大的提高了复合动作的性能。

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