2014年，北京市院前急救系统共诊治了58.75万名病人，平均每天都有超过1600名患者经过医用救护车的运送，救护车的到达速度很可能就决定了他们的生死。截至2014年底，北京市院前急救系统（含120和999）共建有290个急救站，云南多功能医用车经销商，按每3万人一辆的标准配有救护车767辆，这一标准已是全国比较高水平。不过标准配备并不等于实际值班车辆，无车可派的情况仍然时有发生，每年约有10%左右的呼叫需求无法得到满足。根据***出台的标准，接到报警后，救护车应在15分钟内到达患者驻地，但在实际情况中，不仅由于医疗设施的不足，恶劣的交通状况也同样使得救护车难以及时到达患者身边。据急救中心统计称，云南多功能医用车经销商，在北京市主城区，云南多功能医用车经销商，从拨打120到救护车到达的平均时间为15-17分钟，郊区县则要超过20分钟。

江铃特顺救护车是江铃推出的自主品牌欧系救护车。一款在江铃福特经典全顺救护车的基础上升级配置的可靠耐用、高性价比的欧系多功能救护车。加装了高顶使车内具有充足的空间，便利医疗人员进行急救作业。该车辆可根据用户的需求，对车内设备进行灵敏安置，为用户供给个性化的解决方案。昆明特双达公司专业从事特种车辆生产改装,30余年救护车稳中有降类医疗救护车生产资历。工蕊先进，技师过硬，售后完善首要事项编辑120紧迫救援为了使患者及时得到运送和救治。在拔打120时要注意断定对方是否是救助中心。

当你在道路上看到闪烁的**、听到警报器的声音，是不是会下意识的避让，因为很有可能是发生了特殊情况，耽误不得，“救护车”，顾名思义，就是人们的“救命车”。但是，也有一些“救护车”是假的，白色的车身，贴着医院的标志，车顶装有蓝色的**，这个装扮看上去是和普通医院使用的救护车并没有太大的区别，但是这种车辆的真实身份并没有那么简单。这种车并非救护性质，而且该车的车身颜色与行驶证上的照片颜色不相符合，存在明显的差异。

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