近年来，我国汽车保有量持续快速增加，致使停车难问题日益突出。在停车场不够的情况下，很多车辆都被迫停靠在路边，在此背景下，路边停车管理概念悄然兴起，扬州地磁传感器，目的是以提高路边停车位使用效率和管理效率为己任，进而解决路边停车难题。地磁车辆检测器作为其中重要组成部分，为告别路边停车难概念落地提供了可能。那么，地磁车辆检测器是什么?如何成为告别路边停车难的新武器呢? 地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。车辆检测器以机动车辆为检测目标，主要检测车辆通过或停放等数据，并为智能交通控制系统提供足够的信息以便做出比较好决策。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。 地磁车辆检测器不仅能够管理路边停车问题，扬州地磁传感器，而且在车主使用交通诱导类APP时，“交通路况”只显示拥堵程度，没有**预测各路径通行时间，扬州地磁传感器，“停车”只显示周边停车场位置，而泊位空闲情况却不得而知，“换乘时”缺乏具体换乘信息的自动化动态推送……地磁车辆检测器也可以解决这些问题。

无锡华赛地磁，综合各类车位检测器的性能和实际应用场景，研发出了地磁+超声波双模检测的NB-IoT地磁车位检测器，汇集了当今各类检测器的优势，采用质量的部件材料，极大地提高了检测精度，有效改善了传统地磁检测器检测精度低、漏检情况严重的缺点，为智慧停车行业开辟了一条新的道路。地磁+超声波双模检测技术，除了检测车位周围磁场变化之外，还可以检测设备上方究竟有无来车，双保险检测，过滤掉误检信息，提高了停车收费体验。

目前，国内大型停车收费项目逐渐都开始采用双模地磁检测，而纯地磁由于多种实际使用问题逐渐淡出市场。智慧停车行业双模检测器已经渐渐取得业主的信赖，成为用户的优先品牌，让我们拭目以待，一同见证停车收费双模检测时代的到来！

双模地磁，基于微波雷达检测技术。无锡某公司的双模地磁自推出市场以来，当前已成为行业主流产品。通过调研了解实际使用效果反馈，双模地磁很好的解决了此前单模普通地磁的多个痛点，抗干扰、稳定性和检测精度高等各项性能指标较前者都有大幅度的提升。因此，自2019年以来，有研发能力的传统地磁厂商纷纷效仿研发双模地磁产品，但据了解，绝大多数厂商都是挂羊头卖狗肉，甚至号称三模、四模。然而事实上，就业内实践经验以及技术发展来看，双模地磁即便研发成功仍需大量的项目验证和改进、优化，方能真正做到精细检测。至于打着三模、四模幌子的产品，笔者认为过于夸大，这类所谓的“先进厂商”，极大地误导了采购需求方的产品选型。双模地磁 检测精度一般环境≥99.9% 复杂环境≥99% 干扰因素车辆经停干扰无影响 窨井盖、高压线、WiFi信号等无影响 地铁、轨道交通途经无影响 洒水车、扫地车途经无影响 雨、雪无影响 支持远程调试、升级，无需现场维护

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