步骤如下：

1、车多头丝杆时的准确分线是保证加工质量的关键性问题。如果丝杆螺纹分线有误差，成品的几条螺纹的螺距便不相等，影响内外螺纹的配合精度，降低使用寿命。丝杆螺纹分线方法的选择，应根据精度要求，加工批量的大小和机场情况做综合考虑。

2、根据多线螺纹多头丝杆的形成原理，分线的方法有轴向分线法和圆周分线法两种。

3、轴向分线法就是在螺纹的导程上进行分线的方法。车削时，当车好一条螺旋槽以后，停止工件旋转，使得车刀向前或后退一个轴向螺距，再开始车削第二条螺旋槽。

采用轴向分线法，对车刀的移动距离要求很高。

1、用斜滑板刻度丝杆蓝色冰雪456分线，即利用斜滑板刻度控制车刀向前或向后的移动距离，从而到达分线的目的。当车好一个螺旋槽后只要转动斜滑板手柄，使得车刀移动一个工件螺旋距离，天津精密冷轧滚珠丝杆PSR/PSRT系列，就可以车削相邻的另一条螺旋槽。

2、在分线前，必须做好斜滑板的校正工作，使得滑板导轨与工件轴线平行，并调整好滑板的间隙，天津精密冷轧滚珠丝杆PSR/PSRT系列，天津精密冷轧滚珠丝杆PSR/PSRT系列。

3、使用这种丝杆分线方法，不需要辅助工具就能进行，但不容易达到很高的精度。

如果是油润滑，可以在滑块和丝杠的油孔处加油嘴，做配管润滑，集中供油，需要油泵等。如果是油脂润滑，用脂嘴和脂线，拉到好加油的位置即可。

有的直线导轨内置一定量的润滑脂，可以在一段时间里不用润滑，但大部分的线性导轨是需要润滑的。线性导轨的润滑和轴承比较类似，一般用粘度在100＃以下的机械油即可。

在润滑前要先分清是油润滑还是油脂润滑，如果是油润滑，可以在滑块和丝杠的油孔处加油嘴，做配管润滑，集中供油，需要油泵等。如果是油脂润滑，用脂嘴和脂线，拉到好加油的位置即可。至于润滑周期的话，如果机器运转不是非常频繁，周期一般是3个月内保养。润滑时，一般要把原有的脏油顶出去。

而滚珠丝杆润滑时，因为丝杆螺帽里面的钢珠有一定的间隙。加太多油反有一定影响。润滑时，可以把螺帽转下来之后用棉签或者其它清理一下里面的脏东西就可以了。

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