双面上糊机传送带的故障与维护大全 一、传送带打滑 1、传送带与驱动辊之间打滑 传送带由驱动辊带动循环运转,驱动辊是由齿轮传动,传送带与驱动辊之间发生轻微的打滑就会造成纸板传送速度的波动,所以要比较大限度的减少打滑。 解决打滑问题可以采用以下措施:驱动辊中驱动轮和被动轮都使用合适的防滑套,防滑套一般使用橡胶或与传送带相同的材料,并定期检查更换或磨粗现有的防滑套;调节传送带张力,根据需要加以紧固;检查驱动齿轮的磨损情况。 检查传送带与驱动轮是否打滑有两种方法: ①空转检查上下传送带的相对速度;使用仪器(手持式测速仪),速度差不超过3米/分。 ②停机时,在传送带和驱动轮贴合处分别做记号,开机后观察两个记号相对位置是否变化,中山上糊机全国发货。 2、传送带与纸板间打滑 主要原因:纸板与热板之间摩擦力过大,导致传送带与纸板之间打滑;还有一种情况是天桥刹车张力过大导致,中山上糊机全国发货,中山上糊机全国发货。 解决的办法主要有以下几点: ①调整压载系统 压载系统负荷过大时也会出现打滑现象,特别是使用很长时间的旧带,平常注意校正压载高度,可以通过调整压载行程来调节。
关于上胶机的一些小知识,可供君参考: 1.压力的大小直接影响了供胶量和胶水流出的速度,胶水的流动性越差它就越稠,它需要的压力就越大,所以我们应该根据上胶机在生产过程中的环境温度以及上胶量的大小和胶水的特性来调节压力的大小,上胶机的压力大小是通过它内部的调压阀来进行调节的。 2.上胶量的大小是由点胶机在点胶过程中持续的时间长短来决定的,功夫越长.根据我们的经验上胶量就越大.这样就可以保证有足够的胶水来粘合部件又可以同时避免由于胶水的过多而造成的资源浪费。 3.针头的规格与类别:针头的规格会影响上胶机在上胶过程中出胶的大小和精密度,当气压在一定范围时,针头的咀越大,出胶率就越大,所以要根据点胶机在生产出来产品的大小来定位点胶针头的规格,一般针头内径长度保持在胶点直径的一半,才是有效果的。 4.气泡对于上胶机在进行上胶过程中会影响产品质量,所以胶水放进去之前决对不能有气泡.如果有气泡就会造成上胶机生产出来的产品有许多残次品,在使用中要排出胶水的空气,以防止出现上胶机空打现象。 5.固化因素:对于胶水的固化,一般生产厂家已给出温度曲线。一般在常温下都可以固化,在实际应尽可能采用较高温度来固化,
上糊的控制不只是控制上胶量大小,更重要的是把握上胶位置是否在楞尖上,还必须要考虑识别纸张特性和车速的自动调整。无论是从生产效率还是产品品质,人工操作已无法满足这个环节的需求。 1.上糊间隙:上糊间隙是根据纸张克重以及当时生产车速自动进行调节。形成不同车速不同上胶量,不同纸质克重不同上胶量,通过自动上胶系统控制纸板品质,可以降低胶水用量以及提升产品品质。 2.上胶位置:上胶位置如果在楞峰前段或后段都会影响到粘合力,从而影响纸板粘合品质。智能上胶系统是根据自身设备瓦楞楞率,计算出在不同楞型上胶辊转速不一样(例如B楞和E楞糊辊转速是不一样的)。智能上胶系统通过编码器控制糊辊以及压辊转速,保证上胶位置一直保持在楞峰上,从而提升纸板粘合强度和纸板品质。 3.糊机保养:常规糊机保养,设备的很多地方都无法做到清洁,智能糊机可以将上胶辊整个移除,从而能非常方便清洁以及保养,大幅降低人员劳动强度。
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