贝雷片可以用于公路桥梁,拼装龙门吊车，青海双层贝雷片便桥,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

   贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。

   在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，青海双层贝雷片便桥，它是供横梁夹具固定横梁使用的，青海双层贝雷片便桥。贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。

    工程概况本工程为开发区污水管道新建工程，区内地形平坦，北京钢板桩围堰，地面高程（吴淞）为，属长江漫滩地貌单元。沿线地貌单元单一，第四系覆盖层厚度大。表层为填筑土，其下为第四系新近沉积的亚黏土、淤泥质亚黏土、细砂、粉砂。管道覆土约6m，位于3-1粉砂层中，如果*进行明开挖不辅以支护措施，管道敷设难度很大。经方案比选，管道沟槽采用拉森桩进行支护，开挖后沟槽内进行混凝土硬化并实施井点降水，然后敷设D1500mm污水管。二、拉森桩支护设计拉森桩是带锁口或钳口的热轧型钢相互连接咬合而形成的连续钢板桩墙，用来挡土、挡水，是一种非重力式、柔性的板式支撑形式。常用的截面形式为U形、Z形和直腹板式。本工程采用U形拉森桩Ⅳ，桩长为15m，宽度为400mm，高度为310mm，厚度为11mm，断面面积为236cm2/m，桩重量为75kg/m，截面模数为2037cm3/m。围檩采用2H500×200双拼型钢，支撑采用D609×16钢管支撑和H400×400型钢支撑，钢支撑端头设置厚度不小于10mm的封头钢板，端板与支撑杆件满焊。沟槽底满堂浇注C30混凝土垫层，沟槽内采用管井降水。施工过程中有时会遇到武汉钢板桩打桩打不下去的问题。

    贝雷桥的建造以及设计者都是一些有着多年的桥梁建造经验的行家里手，都是业内的资质**，他们更能切身体会到安全的重要性，他们也深刻体会到，如果一旦失败会造成多大的经济损失和负面影响，所以他们丝毫不敢放松，丝毫也不会放松。安全重于泰山，安全高于一切，在任何的社会历史形态下，安全永远是**为重要的一环，大到一个国家，小到一个家庭，时时刻刻把安全放在**，贝雷桥的建造技术已经相当成熟，但是在生产和建造的过程中，仍然时刻把安全放在**，从现场的实地勘察，到绘制设计图纸，制定建造方案，一直到后来的实地实施，每一个环节都是十分重要的，牵一发而动全身，同时千里之堤毁于蚁穴，所以设计者和建造者时刻都不会放松，在生产生活的实际中，贝雷桥更多的是应用于抢险等领域，本身是担当救火队长的职责，如果自身出现了安全问题，那必将成为人们的笑柄。

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