隔热防热

贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

隔紫外线。贴上隔热膜能隔断大部分紫外线，防止皮肤受伤害，登封安全玻璃膜厂家，减轻汽车内饰老化。

营造私密空间。贴膜后，通常在车外看不清车内但车内可以看清车外，保留隐私和安全。

防眩光。减少部分眩光产生，同时不影响正常光线的透射，不影响夜间驾驶的视线，提升行车安全。安全与防爆。膜非常耐撕拉防击穿，登封安全玻璃膜厂家，加上膜的胶层，贴膜后能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

降低空调省耗。贴膜空调制冷能力损失可得到弥补，能减低车内温度，一定程度上节省油耗，登封安全玻璃膜厂家。

防刮。频繁升降玻璃以及尖锐外力都会对车窗表面形成划伤，汽车贴膜能防止车辆玻璃的划伤。

增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

目前市场上的玻璃膜是琳琅满目，弄的消费者不知道怎么选，那到底是什么玻璃膜好呢，现在我就说一下我的观点，相对来讲买大品牌的玻璃膜质量会有保障一点，但价格也会贵很多，那怎么选择又便宜，质量又好，适合自己的玻璃膜呢，据我目前所了解的客户，基本都是要隔热膜，防爆膜都比较少。

1，选隔热膜的几个要点，用手膜要有质感，不能软啪啪的，好的隔热膜用手指弹一下会哗啦哗啦的响，声音很清脆，自然，差的膜基本没什么声音。

2，隔热方面，在大太阳底下或浴霸等之类的地方做个实验，看膜的隔热是否不错，把膜撕开边上是否有带金属，没带金属的一般不是好膜。

由于钢化玻璃到底是自爆，还是人为损坏，通过现场目测通常难以界定，于是就造成不少商家与消费者扯皮，质监局的**也提醒消费者，消费者和厂家对责任存在疑义时，首先要保护现场，然后请质检**上门对玻璃碎裂情况和安装工艺进行分析后提供**意见。有关标准规定，在50mm×50mm的区域内碎片数要大于40片，此外还允许有少量长条形碎片，但其长度不能超过75mm，否则就说明钢化玻璃质量不符合标准要求。 因此，**也建议消费者要避免钢化玻璃自爆，除了在选购时注意玻璃是否有崩边、裂纹等损伤，在运输过程中也要避免受到尖锐金属撞击，安装时应避免使用扭曲型材、玻璃垂直度差，导轨滑轮不到位、打孔处无缓冲橡胶垫等不规范操作。另外，据实验证明，当钢化程度提高到1级/时自爆数达20%~25%。由此可见应力越大钢化程度越高，自爆量也越大，所以消费者选购时也不要一昧注重钢化度。一般而言，越厚的玻璃就越安全。因此，**建议市民选用厚度在6mm以上、获得“3C”认证的钢化玻璃，并尽量请生产企业负责安装，以免玻璃自爆后生产企业和安装队之间互相推诿。**终，**建议市民预防玻璃自爆和把损失与伤害降低比较低的相当有效办法就是给玻璃贴上一层安全防爆膜。

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