没选它家的原因主要有三：1.他们之前不太接定制化的需求，而空间布局和内装的定制是我的刚需。2.他们在发动机舱隔音降噪这一块没有太花心思做，那个木柜看是好看，乌鲁木齐市豪华房车那家便宜，可是一点都不隔音。3.店大，销售有点爱搭不理，之前去厂里探讨过方案，希望第二天能给个报价，之后一直都没给到。但旅居车毕竟做的时间久，从我去厂里自己的参观以及之后和业内人士探讨，都觉得旅居车的产品质量相对稳定靠谱，用料和配件都比趣蜂更花成本。再说趣蜂。没选旅居车的原因也就是选择趣蜂的原因：1.趣蜂接定制化的需求。2.隔音这块，在晶马厂做底盘时就有稍作一些处理，虽然花的成本不多，乌鲁木齐市豪华房车那家便宜，但发动机噪音有明显改观，这点不得不说当时在我做选择时是比较有诱惑的，因为考斯特这类车日后自己再做隔音麻烦且效果不是太好，比较好能在底盘生产时就做处理。3.相较旅居车，趣蜂的销售比较积极主动。但不得不说，趣蜂是一家营销胜过产品的公司。在产品表象都和旅居车差不多的情况下，定价低两万对于预算不多的消费者是有诱惑力的，但是无论从房车的配件，大部分工人专业素养，还是制造车间的管理，都让我大跌眼镜，乌鲁木齐市豪华房车那家便宜，不过这些都是在我日后多次返厂维修中观察到的。***，在网上搜索的话。

    说说中国房车在了解一件商品之前，我们首先应该搞清楚这件商品的受众人群。如果你在纠结男人为什么不买女装，就像年轻人为什么几乎不玩房车一样，毫无意义。房车，本就是针对于那些拥有一定经济能力的人，为他们提供一种旅行的方式。而像欧美那样，买一辆伊拉克成色的面包车，改成温馨的小房车，在中国，法律又不允许你这么做。所以，在中国，至少是在目前的环境下，房车，还是一种高消费的旅游方式。所以，这种旅行的方式，运用的**多的便是那些退休后的，带着老伴，在全国甚至欧洲转一转。房车，在欧美发展数十年，一个大众习以为常的生活方式，在中国，却是刚刚起步，刚现雏形。房车旅行，有他的优点也有他的缺点，只是这些优缺点对你来说，会给你造成什么样的利益，需要你自己权衡选择。为什么说中国房车适合那些退休的人，***点，是因为他们有大量的时间，没有工作，孩子早已成家立业，剩下的时光，就是好好享受人生***一段。第二点，这些人经过一辈子的努力，手里会有一些积蓄，就是我们说的养老钱。第三点，开房车旅行，往往是两口子一起，也许，忙碌了一辈子，没有好好享受过，退休之后，有大把的时间带着老伴旅行。中国的年轻全国甚至全世界旅行的很多。

    那我问你下面这张图算不算改装？水电床全有啊，是不是你们又要开启吐槽模式了？我告诉你这个新闻你们可以自己去查，不算改装！交警还说很羡慕，表示退休也要这么玩儿！下面再说两个改过车，并且已经在全中国溜达了几千里地的过来人，遇到交警后的处理方式。一个就是前文说的“带着九十岁老父亲自改床车游山玩水”的这位63岁老大爷。他的处理方式……不得不说真的是沾老人光了：OK，看看交警查这老哥车的主要问题是什么？太阳能货架超高了。这个在《机动车登记规定》中有明确说明的。另外就是，这老哥拆座椅了……这个在《机动车登记规定》中，也明确注明了的，这个是我们***重点要说的。不可以拆座椅、不可以拆座椅！不可以拆座椅！只要你不违规拆座椅，我敢说你路上98%的时候不会出任何问题。**主要，现在JC真的人性化执法，是讲道理的。各位妖魔化JC叔叔也要有个限度，周边有交警、JC朋友的，可以去问问他们现在管理的有多严格！自媒体年代，真有不对的判决以及违规的处罚，直接扒皮都有可能，你觉得在这种情况下，会有交警冒天下之大不韪来搞你个可管可不管的改装车？是不是想太多。第二个例子，我们之前也介绍过，可以去看之前写过的《自改房车新思路！

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