汽车玻璃膜就如同手机贴膜一样，贴膜过程中或者贴膜一段时间后会出现起泡的问题，汽车玻璃膜起泡后的问题要比手机贴膜起泡要严重的多，除了影响美观外还会驾驶人员的驾驶视线，因此对于汽车玻璃膜起泡的问题不管是汽车所有者还是汽车美容行业人员都要重视。首先需要明白汽车玻璃膜也是有使用寿命的，厦门翔安防红外线玻璃膜贴膜，厦门翔安防红外线玻璃膜贴膜，但是对与粘贴后两三年内就起泡的，厦门翔安防红外线玻璃膜贴膜，这就是不正常的现象，可能的原因有：本身车膜存在质量问题，质量不过关的汽车玻璃膜通常都是会在短时间内出现质量问题的；汽车膜在安装过程不到位也会出现短时间内起泡的问题。

目前已知会导致车膜褪色的**主要因素是紫外线，它会损坏染料和色素。而市场上很多劣质染色膜只将紫外线吸收剂注入在粘胶层中，*能阻隔30%-40%的紫外线，而且这样的工艺稳定性较差，这使得车膜在短短的时间内就会发生许多变化，此外这种膜撕下来会有刺鼻的味道。琥珀光学的膜结构层中注入了高性能的紫外线吸收剂，可长时间有效阻隔99%的紫外线伤害，有效阻止车膜褪色，并且提供十年质保，选择琥珀光学贴膜，如果出现掉色现象，在质保期内都是可以进行更换的。

汽车玻璃膜起泡也是会带来危害的，是否觉得有点危言耸听？这并非危言耸听，我们都知道车内的甲醇主要来自胶粘剂和塑料这些材料的，而在玻璃膜起泡后，太阳膜与玻璃之间的的密闭环境就已经是被破坏了的，所以像甲醇这些气体是可以释放到车内的。对于中低端的汽车而言更是如此，因为一般中低端受限于成本的原因，会使用比较廉价的材料造车。车内甲醇超标对人体呼吸道、皮肤黏膜造成刺激作用，危害人体健康，过多的太阳光在没有玻璃膜的阻挡下会直接照射进入车内，使得甲醇等气体从塑料等材质内产出。

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