升降柱的起降均可以通过合法授`权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较频繁，且周围有一`定保安力量的场所。

半自动升降柱

通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到`位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安`全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。

固定路桩

路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用。

移动路桩

无`需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，咸宁自动升降柱，且有工作人员看守，咸宁自动升降柱。由于需要移动，咸宁自动升降柱，所以一般改类主体较细较轻，主要起到示意的效`果、抗`撞`击能力弱

优点  (1)体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%～20%。因此惯性力较小，当突然  液压传动  过载或停车时，不会发生大的冲击;  (2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无级调速，且调速范围Z大可达1：2000(一般为1：100)。  (3)换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;  (4)液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制;  (5)由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿M长;  (6)操纵控制简便，自动化程度高;  (7)容易实现过载保护。  (8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。

现在车辆的不断增多，城市道路管理和停车管理成为当下一个难题；城市管理部门为此也伤透脑筋，方法可谓是多种多样；尤其是为了禁止车辆在道路两旁的非机动车道上停车，可谓是用上了浑身解数：有的设置禁停标牌、有的设立石材路柱、还有的放置石材圆球和挡车花箱；可是正所谓道高一尺魔高一丈，不但没能起到阻止车辆的作用，**终连自身安全都“难保”。全自动升降路障，也称“升降柱”可以在几秒的时间内就完全升起阻止车辆的通行，不过不是所有的自动路障都能在短短几秒时间内升起，必须得是自动驱动的路障才行。

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