为什么建议装贴汽车隐形车衣对车膜进行防护呢？因为如果伤害到原厂车漆，后期的进行的补漆喷漆工作都是没办法与原厂车漆进行相比的。从制作工艺上原厂车漆是有五层的，漳州诏安宝马隐形车衣，后期补漆的基本上只是对漆面进行简单的修复。从喷漆环境上看原厂车漆都是在无尘车间进行的，漳州诏安宝马隐形车衣，而后期补漆的标准则要低很多。从喷漆方式上，原厂车漆多采用的是机械臂，同时多喷枪均匀的进行整车喷漆，漳州诏安宝马隐形车衣，后期补漆基本是手工操作且喷漆的效果不太理想。从烤漆温度而言，原厂车漆是在高温下烘烤，补漆重则是在60摄氏度左右烘烤。另外，在调色上后期的补漆的色泽和耐久性上都是没办法与原厂车漆相比的。

虽然隐形车衣进入国内已经有十多个年头了，但是相对总体的汽车持有量而言，给汽车装贴隐形车衣还是相对而言比较小的。因为国内很多汽车所有者不太明白装贴隐形车衣的意义，总结起来，装贴隐形车衣的意义体现在：能给车辆更多的保值空间，隐形车衣能保护原厂车漆的光泽度和色泽，另外能提升一定的光泽度；能防受腐蚀侵害，当下环境污染严重，车漆会受到酸雨腐蚀、氧化等；能避免剐蹭划痕对于车漆的损害，尤其是防范那些故意进行划痕的人。相信随着制膜技术的发展和成熟，以后隐形车衣的价格也会降下来，能让更多车主消费得起。

目前随着国产汽车不断冲击汽车市场，也迫使很多合资车厂不断的下调车价，使得更多的人能购买起汽车。很多人在购买爱车后都会给爱车装贴隐形车衣，隐形车衣有哪些魅力会让车主们如此着迷呢？我们从车衣的发展史能悟出个一二。一代车衣膜是PVC，也称为聚氯乙烯，该材质对光热的稳定性能，但存在无拉伸性能，不能包裹整车有弧度的地方，不耐黄易龟裂。二代车衣膜TPH，该膜实在PVC薄膜拥有及时性的表面，具有划痕修复、拉伸性、抗污性等；三代车衣膜TPU为热塑性聚氨酯弹性橡胶，具有抗划痕自动修复拉伸性强等优点的，是目前使用比较多的一种隐形车衣。

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