聚氨酯是有塑料特性的一种材料。环境温度对它的影响很大，低温时会变硬、变脆，高温时会变软甚至会成为液体。聚氨酯轮胎由于是实心结构，在运行时轮胎内产生大量的热量排不出去，轮胎会变软，滚动阻力增大，就是我们常说车子骑起来很沉；胎体发热变软会使轮胎失去支撑作用，进而容易脱胎，严重时会爆胎，江苏专业聚氨酯自行车轮胎销售电话。夏天乘骑装有这种轮胎的车辆是非常危险的事情。所以该种轮胎既不能用在自行车上，也不能用在电动自行车上，摩托车等中高速车就更不行了。现在*用在儿童车、轮椅车等低速低载重的车辆上 聚氨酯自行车轮胎耐老化性能好，胎体无龟裂现象，聚氨酯自行车轮胎新型复合高分子材料的抗撕裂、抗老化是普通橡胶轮胎的10倍，载荷时胎面承受压应力，江苏专业聚氨酯自行车轮胎销售电话，江苏专业聚氨酯自行车轮胎销售电话，耐磨性好，耐磨性能是普通充气轮胎5倍以上，载荷时胎面承受压应力，耐磨性好，耐磨性能是普通充气轮胎2倍以上。

免充气空心轮胎系列产品采用高性能弹性材料、专有工艺制造，内外胎一体，空腔结构，具有不怕扎、弹性好、耐磨、滚动阻力小等优点，使用寿命是充气胎的3倍以上。轮胎内侧设有热交换器，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效地降低胎体的温度，**延缓轮胎的老化。该轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题，适用于自行车、电动自行车、高尔夫球车、儿童车、老年代步车、医疗器械车、摩托助力车等各种车辆。荣获中国*****奖、我国发明创业奖、江苏省科技进步二等奖、江苏省’333‘高层次**人才、江苏省*****金奖、江苏省*****专利发明人、江苏省**发明家、军民融合贡献奖、中国国际专利与明星博览会特别金奖等100项多个荣誉奖项。2000年王明江先生为了让自己的发明成果造福社会，创立自己的实业公司，专业生产免充气空心轮胎系列产品。产品现已形成五大系列、规格达八十多种。

一种以聚氨酯发泡材料为填充物的免充气轮胎，其轮胎是由耐磨外胎层(1)与聚氨酯发泡材料填充物的胎芯(2)组成，在轮胎的上方设置有一注入嘴(3)。本实用新型，无需内胎，其胎芯的硬度可以通过配料进行调整以适应不同的车辆需求。不需打气，一次性填充后即可一直使用下去。这种轮胎结构不怕扎，车辆行驶中遇到地面尖锐物体，被扎破后仍然行驶如初。耐磨损，抗腐蚀，阻燃。轮胎本身重量减轻，可以增加负荷；轮胎整体拉伸性能提高， 免充气轮胎也就是不用充气的轮胎，不借助空气，*利用轮胎自身材料和结构实现支撑、缓冲性能。①橡胶实心轮胎。这种轮胎已经有上百年的生产历史。主要特征是，胎体重量大、弹性差、滚动阻力大、承载大。适用于运动速度慢载重要求比较大车车辆。②开式结构轮胎。采用聚氨酯材料为原料，利用开式结构、管型交错三维减震制作而成，优点是外观美观、重量轻，缺点是低速行驶，不耐高温

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