电梯部件的维修：机械制动器的维修经常检查弹性联轴器的弹性磨损及老化情况。如发现上述情况，则应及时更换，以避免出现运转时的撞击声、轿厢振动和噪声。制动器动作应灵活可靠，电磁衔铁在导向铜套内应滑动自如。如有动作延迟的现象，应及时检修，去除铜套内的油污，可加人少许滑石粉作为润滑剂。凡是销轴处，应经常注人机油润滑。当发现有油括堆积时，应拆下清洗干净。保持制动性能可靠，经常去除溅落在制动轮上的油污。制动器线圈的温升一般不应高于60℃，比较高温度不得高于105℃。经常检查线圈接线端有无松动，并保证绝缘良好。制动器在工作时，闸瓦应紧密均匀地贴合于制动轮的工作表面;松闸时闸瓦沿制动轮工作面的间隙应在，且两闸瓦应保持一致。如该间隙过大，将会导致制动减速度增大，影响舒适感，因此经常调整该间隙。尤其运行一段时间后，闸瓦、制动轮的工作表面，磨擦得更为光滑。此时可以在松闸后，将该间隙调整至不磨擦**小间隙，乘坐舒适感将会有改善，商丘观光电梯维保公司。当固定制动带的例钉露出时，应及时更换，避免它与制动轮磨擦，商丘观光电梯维保公司。当发现制动力减弱时，可调整弹簧的螺母来增加制动力，商丘观光电梯维保公司。如发现闸瓦与制动轮同心度较差，则应及时调整制动器底座底部的垫片。

    电梯一般都分为客梯和货梯，我们但是客梯也还有小分类你知道吗？现在我们请来了河南电梯销售人员来为我们讲解分享，好让大家对电梯的种类能够更加了解。1.无机房乘客电梯：融入修建，节能降耗，节省修建面积，进步规划自由度，能充分表现绿色人文理念。与平等载重量级其他有齿轮电梯比较，节省电能25%，节省修建面积。2.**商务型乘客电梯：**商务型乘客电梯一般都是奢华的配置，平稳的运转，从一体化的控制面板到超大、超高的奢华型轿厢，注入现代规划理念和环境心理学分析，让整个空间愈加生动和谐。时髦、温馨、显贵。畅享都市的富贵与便利，满意您的特殊档次。3.住所型乘客电梯：人道科技，新尚风格舒展特性之惬意，使住宅更加便利。精深的工艺，共同的构思，更好的再现精华，和谐之处开释经典之作。

    电梯蹲底和冲顶***原因分析电梯在正常运行时发生的蹲底或冲顶***原因1、电气安全装置失灵A、强迫减速装置失灵。当电梯失控冲向井道顶端或底部时，首先经过的是强迫减速开关，如果这一开关失灵或减速继电器出头粘连不释放，电梯到达端站前不能减速，即轿厢仍以恒速运行直至蹲底或冲顶；B、位置开关失灵。如果强迫减速开关未能使电梯减速、停止，特别是当电梯以满载下行越出底层位置后，下限位开关失效，不能断开控制电路使制动器抱闸，即使极限开关有效，电梯也将发生蹲底***。因此电梯到达极限开关位置后，轿厢撞板与缓冲器顶面的距离*有150mm~200mm。在这有限的距离内能否平稳地制停轿厢？从运动学上考虑，制停距离主要决定于运动物体的惯性的制动力的大小，设定制动力恒定不变，那么惯性越大，则制动减速越慢，制动距离越长。对满载下行又未经减速的电梯来说，要想制停轿厢，不发生蹲底***是不可能的C、开关失灵。在强迫减速开关、限位开关均失灵的条件下，如极限开关失效，蹲底或冲顶***将不可避免；D、方向接触器粘连或释放迟缓造成制动器不抱闸或抱闸时间滞后。2、制动力矩不足制动器的制动性能是电梯安全运行的一个重要指标。GB10060规定。

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