轴承钢的硬度和压碎载荷

硬度主要衡量球体抵抗硬物压入的能力，一般采用洛氏硬度（HRC）数值来衡量，在一定区间内，数值越大表示钢球的表面硬度越高，其耐磨性与抗疲劳能力越强。通常轴承钢原材料的表面硬度值（HRC）为 15~20，通过热处理工艺后轴承钢球的表面硬度值可达到 58~64。行业标准中对钢球各尺寸段的表面硬度有规定，在此基础上大型专业轴承制造商根据产品用途对不同尺寸钢球，以及同一尺寸钢球不同深度的硬度值有更为细致的定制化要求。

压碎载荷指标主要指钢球承受压力负荷的能力，数值上表示为成品钢球被压碎所需的负荷（单位为 KN），目前行业内对公称直径 3，安徽轴钢球规格齐全，安徽轴钢球规格齐全，安徽轴钢球规格齐全.00mm~50.80mm钢球的压碎载荷做出比较低数值要求，而直径超过 50.80mm的钢球通常只有专业大型轴承制造商有详细的数值标准。

轴承钢球的硬度特性

轴承钢球在工作是承受着极大的压力和磨擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格 轴承钢又称高碳硌钢，含碳Wc为1%左右，含硌量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳硌轴承钢、无硌轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。

应用领域： 轴承钢球***用于高速低噪音轴承，自行车、摩托车、汽车、滑轨、万向球、箱包、电子工业、也可用来研磨其它介质。

特性：硬度可以达到HRC62

挑选钢球时，有两个疑问常被忽略：钢球井非愈硬愈好，而是有其恰当的硬度值：钢球密度也是一个不行忽略的疑问。关于硬度的影响，一般地说，跟着硬度添加，只需不发生破碎，钢球单耗降低，并且可使球体变形小，在破碎中球体吸收变形能小，能量可更多地用于破碎矿粒，可使磨机的生产率添加。但钢球硬度的添加只能是适度的，有个恰当规模，并非愈硬愈好。假如只思考球耗，是硬度愈高消耗愈低。但对磨机生产率而言，在必定规模内生产率随钢球硬度增大而添加，但当硬度超越必定规模时则对磨机生产率发生晦气影响，使磨机生产率降低。钢球硬度过高时对磨矿晦气的因素有两个：钢球回弹跳动严峻，在回弹中形成有些能量损失，故钢球能量不是更多地用于破碎，故而影响破碎；钢球硬度过高时，球与球之间彼此触摸时滑动厉害，不能有效地啮住球间的矿粒，使矿粒的磨碎作用削弱。

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